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Vecchio 24 marzo 13, 18:02   #31 (permalink)  Top
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Si mi riferivo proprio a questo economicissimo accessorio
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Vecchio 24 marzo 13, 19:06   #32 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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4t benzina o elettrico .....
Tiè scoppiettari 3D-imageuploadedbytapatalk-hd1364144755.129249.jpg


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Vecchio 24 marzo 13, 19:17   #33 (permalink)  Top
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Invece che ventilatori mi do al giardinaggio.. A scoppio!!
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Vecchio 24 marzo 13, 20:00   #34 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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Invece che ventilatori mi do al giardinaggio.. A scoppio!!

Tu già giochi con le stufette a kerosene .... Via via sciò qua si discute di veri motori !

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Vecchio 24 marzo 13, 20:18   #35 (permalink)  Top
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Allora che ci fai qui
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Vecchio 24 marzo 13, 20:19   #36 (permalink)  Top
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4t benzina o elettrico .....
Allegato 266249


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Caro cumpare Giorgio nella tua domanda ci potrebbe essere un controsenso.
Da un lato cerchi l' elettrico come motorizzazione molto performante, con una curva di potenza ineguagliabile da qualsiasi motore a scoppio.
Dal' altro lato, faresti intuire che solo un 4t a benzina potrebbe andare a sostituire l' elettrico.

Ma la tua scelta di un eventuale 4t benzina è dovuta al sound?
O a una erogazione del 4T più vicina all' elettrico rispetto al 2T?
Vero che progettualmente il 4T ha una coppia più bassa ma dubito che per pesi e potenze ancora questo suo punto a favore lo possa fare preferire al 2T.

Riferendomi chiaramente ad un modello per freestyle e a cilindrate maggiori del 50cc...
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Vecchio 24 marzo 13, 21:57   #37 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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Originalmente inviato da scirocco64 Visualizza messaggio
Caro cumpare Giorgio nella tua domanda ci potrebbe essere un controsenso.
Da un lato cerchi l' elettrico come motorizzazione molto performante, con una curva di potenza ineguagliabile da qualsiasi motore a scoppio.
Dal' altro lato, faresti intuire che solo un 4t a benzina potrebbe andare a sostituire l' elettrico.

Ma la tua scelta di un eventuale 4t benzina è dovuta al sound?
O a una erogazione del 4T più vicina all' elettrico rispetto al 2T?
Vero che progettualmente il 4T ha una coppia più bassa ma dubito che per pesi e potenze ancora questo suo punto a favore lo possa fare preferire al 2T.

Riferendomi chiaramente ad un modello per freestyle e a cilindrate maggiori del 50cc...
Appunto ..... Infatti dopo 20 anni siamo ancora in alto mare con i motori 4t benzina..... Pochi costruttori poco sviluppo prezzi alti !

Ricordo quando sono usciti i primi glow 4t .. Tutti criticavano peso e performance.... Poi OS surpass o Yamada hanno zittito tutti .... Ecco auspico anche nei motori benzina un passo avanti e non credo sia in caso vedere qualche modello 3D motorizzato valach o Da che fa vedere qualche foto di un 4t bicilindrico



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Vecchio 24 marzo 13, 22:10   #38 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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Vecchio 24 marzo 13, 22:20   #39 (permalink)  Top
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Appunto ..... Infatti dopo 20 anni siamo ancora in alto mare con i motori 4t benzina..... Pochi costruttori poco sviluppo prezzi alti !

Ricordo quando sono usciti i primi glow 4t .. Tutti criticavano peso e performance.... Poi OS surpass o Yamada hanno zittito tutti .... Ecco auspico anche nei motori benzina un passo avanti e non credo sia in caso vedere qualche modello 3D motorizzato valach o Da che fa vedere qualche foto di un 4t bicilindrico



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Lo dirà il mercato. Nel senso che se l' elettrico evolve in maniera esponenziale, difficilmente ci saranno ditte che porteranno grandi sviluppi sul 4T....

Però per noi piloti della domenica, se piace il sound del 4T, e non si hanno problemi economici, già si ci può avventurare tranquillamente hai grossi 4t.
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Vecchio 24 marzo 13, 22:30   #40 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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2000 eurozzi un valach 120 ..... Sai che diceva Henry Ford ....


C'è vero progresso solo quando i vantaggi di una nuova tecnologia diventano per tutti.



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