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yeppo88 · 23 gennaio 13, 20:12

anche questo 3 cilindri prototipo suona davvero male!!!

23 gennaio 13, 20:24

Citazione:

Originalmente inviato da yeppo88

anche questo 3 cilindri prototipo suona davvero male!!!

Da sballo totale !

Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD

toio!! · 24 gennaio 13, 09:15

KOLM Engines - RC Viertakt - Modellmotore

RAMIREZ76 · 24 gennaio 13, 11:09

Citazione:

Originalmente inviato da yeppo88

anche questo 3 cilindri prototipo suona davvero male!!!

I decolli dei P51 (1:1 compreso), sono sempre un terno all otto

...veramente notevole comunque

Airwolf 90 · 25 gennaio 13, 12:24

Perchè dici questo Ramirez? Forse il P51 è una delle poche (se non l'unica) riproduzioni che non ha problemi in decollo e atterraggio. Io ne ho avuti due, uno (tempo fà) da 1,80 m A.A. motorizzato OS120 4T e volava divinamente ed uno da 2,00 m A.A. Hangar9 motorizzato DL 50 che và tutt'oggi alla grande.

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RAMIREZ76 · 25 gennaio 13, 13:06

Il vero p51 aveva bel 1700cv.. Con un biciclo e un effetto "torque" dovuta a tale potenza (specie sprigionata da un accelerazione repentina), il rullaggio era cosa tutt altro che facile..

Questo è il vizio più famoso di questo aereo!!trasmesso tra l altro, anche ai vari modelli in scala...

Toflyrc - Mustang P51-D GWS

Ma anche al mio campo ne ho visto uno che al decollo... Tutti in macchina

mauryr · 25 gennaio 13, 16:12

Un po' tutti i modelli a biciclo hanno bisogno di correzioni in decollo, forse questo piu' di altri a causa del carrello, spesso realizzato con dei tondini di acciaio armonico, che difficilmente mantengono la convergenza? Di modelli di questa categoria ne ho visti diversi e piu' o meno tutti avevano problemi di stabilita' in decollo / atterraggio. Di solito i peggiori sono proprio quelli con i retrattili in armonico, soprattutto se hanno la gamba che, quando la coda e' a terra, tende ad essere angolata in avanti.

Ciao

25 gennaio 13, 16:36

torniamo a queste meraviglie di motori !!!

https://www.youtube.com/watch?v=WtcQ4vR7R8Q

scirocco64 · 25 gennaio 13, 16:44

Citazione:

Originalmente inviato da GiorgioTNT

torniamo a queste meraviglie di motori !!!

https://www.youtube.com/watch?v=WtcQ4vR7R8Q

E si Giorgio, il mio prossimo progetto, ( quando le finanze me lo permetteranno) sarà un modello con un MOKI 250cc.

Volevo provare la turbina, ma lo stellare mi attira di più...
Sicuramente abbinato a una riproduzione.

( ENAC permettendo)

25 gennaio 13, 16:52

mi accontento di un 150 !

23 gennaio 13, 20:12	#21 (permalink) Top
yeppo88 User Data registr.: 23-06-2012 Residenza: forlì Messaggi: 143	anche questo 3 cilindri prototipo suona davvero male!!! __________________ FLY CINGHIAL CLUB

25 gennaio 13, 12:24	#25 (permalink) Top
Airwolf 90 User Data registr.: 30-11-2007 Residenza: Trinitapoli (BT) Messaggi: 747	Perchè dici questo Ramirez? Forse il P51 è una delle poche (se non l'unica) riproduzioni che non ha problemi in decollo e atterraggio. Io ne ho avuti due, uno (tempo fà) da 1,80 m A.A. motorizzato OS120 4T e volava divinamente ed uno da 2,00 m A.A. Hangar9 motorizzato DL 50 che và tutt'oggi alla grande. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

25 gennaio 13, 13:06	#26 (permalink) Top
RAMIREZ76 User Data registr.: 14-04-2008 Messaggi: 4.590	Il vero p51 aveva bel 1700cv.. Con un biciclo e un effetto "torque" dovuta a tale potenza (specie sprigionata da un accelerazione repentina), il rullaggio era cosa tutt altro che facile.. Questo è il vizio più famoso di questo aereo!!trasmesso tra l altro, anche ai vari modelli in scala... Toflyrc - Mustang P51-D GWS Ma anche al mio campo ne ho visto uno che al decollo... Tutti in macchina __________________ TJrc su Facebook

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mauryr User Data registr.: 10-02-2011 Residenza: Ghisalba Messaggi: 1.898	Un po' tutti i modelli a biciclo hanno bisogno di correzioni in decollo, forse questo piu' di altri a causa del carrello, spesso realizzato con dei tondini di acciaio armonico, che difficilmente mantengono la convergenza? Di modelli di questa categoria ne ho visti diversi e piu' o meno tutti avevano problemi di stabilita' in decollo / atterraggio. Di solito i peggiori sono proprio quelli con i retrattili in armonico, soprattutto se hanno la gamba che, quando la coda e' a terra, tende ad essere angolata in avanti. Ciao

25 gennaio 13, 16:36	#28 (permalink) Top
GiorgioTNT Guest Messaggi: n/a	torniamo a queste meraviglie di motori !!! https://www.youtube.com/watch?v=WtcQ4vR7R8Q

25 gennaio 13, 16:52	#30 (permalink) Top
GiorgioTNT Guest Messaggi: n/a	mi accontento di un 150 !