vizzietto dle111, perde giri in rovescio

[kira1]

Originalmente inviato da SamanaFatta

io volo con la naca motore completamente sbragata sotto e a voglia di turbolenze che entrano eppure non ho problemi di cambio di carburazione....non so magari il dle30 è meno sensibile del 111.....ma problemi di BUCCHHIII non ne me da

Be' certo, il dle30 ha il carburatore posteriore, quindi piu' riparato dalle turbolenze,se non addirirttura entra nella parafiamma, nel dle111 è sotto, tra i due collettori o barilotti, quindi molto piu' esposto alle turbolenze.

[SamanaFatta]

Originalmente inviato da kira1

Be' certo, il dle30 ha il carburatore posteriore, quindi piu' riparato dalle turbolenze,se non addirirttura entra nella parafiamma, nel dle111 è sotto, tra i due collettori o barilotti, quindi molto piu' esposto alle turbolenze.

hai ragione....questo non lo avevo considerato