10 dicembre 12, 17:22 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-12-2006 Residenza: Milano
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| colpo al cuore... YAK 54 pilot 107"
Dopo aver visto questo video non resisto piu'.... la pilot lo vende senza le derive alari (non conosco l'esatta terminologia) e non ho capito dove e come si possono prendere... Per il motore sto pensando a un DA 100 oppure a un usato 3w 100 del mio amico molto piu' economico... molti lo avranno gia' visto ma io ve lo riposto, e' uno spettacolo... XFC 2010 special Show by Tzu-Chun Lin, Pilot-RC 100cc YAK54 - YouTube
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10 dicembre 12, 17:56 | #2 (permalink) Top | |
Rivenditore - Flygraphixrc | Citazione:
Fergie...... Sul modello beh bello ma per me' un po passato..... Beccati questo GP 88 Test fly - YouTube | |
10 dicembre 12, 18:32 | #4 (permalink) Top | |
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| Citazione:
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10 dicembre 12, 18:57 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-10-2009 Residenza: gaiarine
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io ho e volo con quel modello.... , sarà passato come dice maurizio ma vola benissimo ,abbastanza preciso ma allo stesso tempo facile nel 3d , perdona molto restando bello reattivo, le linee saran passate ma e gusto soggettivo costa di piu dei extra e dei edge ma te lo porti in pensione, io lo preferisco di gran lunga al sebart 2,6 che ho avuto ... quindi io te lo consiglio a priori leggiti qualche forum americano ... l alternativa è extra 330sc pilot restando in casa, e risparmi qualcosina .. ma prendi quello che ti piace di piu
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10 dicembre 12, 19:24 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-12-2006 Residenza: Milano
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| Citazione:
piuttosto quei terminali alari come si chiamano ? li devo autocostruire o vendono un kit a parte ? Propongono anche la spedizione gratuita abbinando DLE 111 con canister ecc... ma non essendo esperto di motori a benza non saprei cosa mettere... vorrei leggerezza - prestazioni ed affidabilita'..... da quel che ne so io (molto poco) il DA dovrebbe essere il top.... anche a livelli di costi credo purtroppo...
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10 dicembre 12, 19:47 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-10-2009 Residenza: gaiarine
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Da c&c o lindiger lo trovi senza dogana, io uso un dle 111 e l overing lo fai a un terzo di gas ma lo devi paragonare al DA 120 no al 100 , sicuramente ottimi motori , ho avuto per le mani un DA 100 ma secondo me il 111 e in ottimo compromesso prezzo qualità , le estremità alari non ci sono nel kit ma non ti servono fidati ...
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10 dicembre 12, 20:00 | #8 (permalink) Top | |
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Ho avuto un DL 50 in passato e mi ha fatto un paio di scherzi in volo... non so se il DLE e' la stessa cosa oppure cambia.. hanno una fantasia...DL DLE.... e' la stessa casa ? Ho chiesto a C&C per lo YAK e se lo ordino ora arriva a Febbraio... x quella data li io vorrei averlo gia' finito di assemblare invece Ora mi faccio due conti e vedo i costi tra prenderlo li in cina con dogana e qui in italia...
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10 dicembre 12, 20:27 | #10 (permalink) Top | |
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Mi sarei fatto un clone di quello del video, con un tmm 106 ma mi ha detto c&c che e' uscito di produzione purtroppo..... Pero' se il DLE 110 va bene quasi quasi....540 euro sono un prezzo accettabile...
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