31 ottobre 12, 15:38 | #283 (permalink) Top |
User Data registr.: 24-03-2008 Residenza: Trapani
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Nella vita si può cambiare idea... E si, io ho cambiato idea, metterò le pipe!!!! Che se ne frega se dovrò: -Spendere 400,00. -Aumentare il peso. -Sistemare supporti vari( con ulteriore peso) - Spendere altri soldi e peso per fare le serpentine per il fumo. - Forare la pancia del modello per migliorare il raffreddamento - realizzare nella naca motore una paratia che mi coinvoglie l' aria verso i cilindri. Tutte queste cose sono nulla a confronto al bel saund che udirò e a forse 100 giri che guadagnerò e a una coppia più altina. Come non averci pensato subito. |
31 ottobre 12, 15:46 | #284 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-07-2009 Residenza: milano
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31 ottobre 12, 16:28 | #285 (permalink) Top | |
Guest
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31 ottobre 12, 19:16 | #288 (permalink) Top |
User Data registr.: 24-03-2008 Residenza: Trapani
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Affrontiamo un discorso serio. Trattandosi di un modello di circa 20KG non ci sono dubbi che voglio impostare il Fail safe ( che comunque già programmo con modelli di peso notevolmente inferiore). -Solo Motore al minimo -Motore al minimo e un impostare una leggera virata. -Motore al minimo e elevatore,direzionale a fondo corsa per impostare una vite. Voi cosa impostate? |
31 ottobre 12, 20:09 | #290 (permalink) Top | |
User Data registr.: 24-03-2008 Residenza: Trapani
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| Citazione:
Però se il segnale ritorna ed il modello è in vite a bassa quota il rischio che va a terra è elevato. Mentre una configurazione solo con motore al minimo al ritono del segnale si hanno maggiori provabbilità di riprendere il modello. In ogni caso non ci può essere una configurazione ottimale e sicura. Perchè bisogna vedere il modello in che posizione si trova al momento del fail safe. Certo, solo hai fini della sicurezza, che il modello vada subito in vite con motore al minimo penso sia la cosa migliore. | |
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