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Vecchio 31 agosto 12, 15:11   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Manuel 80
 
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vorrei sapere, per cortesia, la differenza tra i SC-1256TG e gli Sa-1256TG

grazie mille saluti!
Manuel 80 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 agosto 12, 16:05   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di petru28
 
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savox

Io credo non ci sia alcuna differenza,forse gli SA sono quelli che vengono importati qui in italia ma forse dico una c....Io comunwue ho gli SA e negozi in italia che hanno gli SC non ne ho trovati.
petru28 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 agosto 12, 16:41   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Manuel 80
 
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Io credo non ci sia alcuna differenza,forse gli SA sono quelli che vengono importati qui in italia ma forse dico una c....Io comunwue ho gli SA e negozi in italia che hanno gli SC non ne ho trovati.
Ciao, potrebbe anche essere ma non credo!!! Bo sentiamo chi ha piu esperienza!
Manuel 80 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 agosto 12, 17:54   #4 (permalink)  Top
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vorrei sapere, per cortesia, la differenza tra i SC-1256TG e gli Sa-1256TG

grazie mille saluti!
Ciao Manuel, devo dire che nn sapevo della'esistenza degli SA pur avendo acquistato i 1256 sia da lindinger che da modellismo Italia mi sono sempre arrivati gli SC tranne l'ultimo acquistato da modellismo italia che effettivamente è un SA.
Visto che è ancora in scatola l'ho confrontato con gli SC e posso confermare che le caratteristiche tecniche sono identiche stesse misure stessa velocità ecc. La cosa che cambia sono le dotazioni e per dotazioni intendo squadrette e viteria. Esempio gli SC hanno in dotazione viti a brugola da 3 con relativi autobloccanti mentre gli SA le classiche viti autofilettanti , altra cosa negli SA ci sono in dotazione squadrette più indicate per uso aereo.
Detto ciò mi sento e credo di nn errare che:
SA sta per serie air
SC sta per serie car
Spero di essere stato utile saluti
Mau
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Vecchio 31 agosto 12, 18:02   #5 (permalink)  Top
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savox

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Originalmente inviato da cammaurizio Visualizza messaggio
Ciao Manuel, devo dire che nn sapevo della'esistenza degli SA pur avendo acquistato i 1256 sia da lindinger che da modellismo Italia mi sono sempre arrivati gli SC tranne l'ultimo acquistato da modellismo italia che effettivamente è un SA.
Visto che è ancora in scatola l'ho confrontato con gli SC e posso confermare che le caratteristiche tecniche sono identiche stesse misure stessa velocità ecc. La cosa che cambia sono le dotazioni e per dotazioni intendo squadrette e viteria. Esempio gli SC hanno in dotazione viti a brugola da 3 con relativi autobloccanti mentre gli SA le classiche viti autofilettanti , altra cosa negli SA ci sono in dotazione squadrette più indicate per uso aereo.
Detto ciò mi sento e credo di nn errare che:
SA sta per serie air
SC sta per serie car
Spero di essere stato utile saluti
Mau
Grazie mille Cammaurizio penso propio anche io si a cosi...............be a questo punto visto che tanto devo montare le squadrette maggiorate posso prendere anche gli sc..........ciaoooooooooo
Manuel 80 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 agosto 12, 21:11   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di aereo74
 
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ciao ragazzi,ma effettivamente come vanno questi savox?ho visto il prezzo e non sono niente male,li volevo montare su un biblano che sto realizzando.
me li consigliate?visto che ne devo prendere 6
aereo74 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 agosto 12, 21:50   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di cammaurizio
 
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ciao ragazzi,ma effettivamente come vanno questi savox?ho visto il prezzo e non sono niente male,li volevo montare su un biblano che sto realizzando.
me li consigliate?visto che ne devo prendere 6
Ciao io uso solo questi servi sui maxi ormai da 3/4 anni ne ho montati diversi su altrettanti modelli, oltre a me' sul mio campo altri 2 ragazzi li usano ad ora problemi zero per cui mi sento di dire che sono buoni servi con un altrettanto ottimo rapporto qualita'/prezzo, poi come si sa' ognuno di noi ha le sue esperienze e sicuramente ci sara'anche qualcuno che non conorda...
Ciao
Mau
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