26 giugno 12, 15:54 | #22 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-04-2008
Messaggi: 4.590
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Tutto vero ma con due servi, tra l altro, (come ogni centralina programmabile che si rispetti suggerisce) puoi praticamente azzerare il gioco normale dei servi sugli alettoni differenziando lo zero di 2/3 passi l uno dall altro... Con uno.. Nisba
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26 giugno 12, 16:06 | #24 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-04-2008
Messaggi: 4.590
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Non lavorano l uno contro l altro.. Vanno programmati dalla centralina (fine corse e zero) a verifica di corretta programmazione infatti non si deve sentire nessun "sibillio" dei servi
Ultima modifica di RAMIREZ76 : 26 giugno 12 alle ore 16:10 |
26 giugno 12, 16:17 | #25 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-12-2005 Residenza: potenza
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| weimo se metti a "zero" un servo, per contrastare il gioco non devi bilanciare l'altro in senso contrario? E' un po difficile da spiegare a parole, ma alla fine si ha quel ronzio emesso dai servi che io tanto odio...
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26 giugno 12, 16:24 | #26 (permalink) Top |
Guest
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a me balena un idea folle.....abbino e bindo due rx per lo stesso modello ( sulla mia radio posso farlo ) ricevo anche la telemetria da entrambe ..... e splitto mezzi servi su una rx e gli altri sull' altra .....che ne dite......? potete anche dire che sono matto o scemo eh ...... |
26 giugno 12, 16:35 | #27 (permalink) Top |
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Messaggi: 4.590
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può essere un idea li programmi cosi tutti dalla radio come ti pare Cmq non mi pare un problema grossissimo quelli dei doppi servi sulle parti mobili.. Un servo da 20kg pesa in media 50gr e penso che un 270 se li possa permettere;) poi se ci sn delle lievi differenze tra un servo e l altro, sui modelli in legno, non penso rappresenti un dramma un pelo di torsione sugli alettoni (cosa che cmq si può evitare sfalsando i buchi sulle squadrette come diceva tempo fa ilgrigio per il suo yak EF) |
26 giugno 12, 16:43 | #28 (permalink) Top | |
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