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Vecchio 09 maggio 06, 10:02   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di Marco m&m
 
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Originalmente inviato da boss
mah!?!? il nitrometano è un ossidante, se non ci stai attento il motore può essere serio fin che vuoi, ma l'albero, le valvole e altre cosette, sempre di acciaio sono e se non ricordo male il ferro si ossida...
a parte che c'e' acciaio e acciaio ma non ci vuole molto a spruzzare nel carburatore del Wd40 (perfetto antiossidante che ha l'unico difetto di assere volatile e quindi va bene solo se deve stare non piu' di qualche mese fermo) o un qualsiasi olio che funga da after run.
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Ciao da Marco m&m

"Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice!"
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Vecchio 09 maggio 06, 15:21   #12 (permalink)  Top
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ma il wd 40 non danneggia le gomme al silicone?
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Vecchio 09 maggio 06, 15:22   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di davide.pasq
 
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marco e benji mi hanno preceduto...
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Vecchio 09 maggio 06, 15:51   #14 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Benji
ma il wd 40 non danneggia le gomme al silicone?
A me non risulta...
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Vecchio 09 maggio 06, 16:28   #15 (permalink)  Top
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una persona esperta che usa molto sia yamada che os mi diceva che con l'uso il nitrometano mangia sopratutto i cuscinetti. Vabbè, basta cambiarli dopo un po'.. comunque il maggior deterrente è il costo, secondo me...
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Vecchio 09 maggio 06, 18:50   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di Benji
 
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Sul costo concordo. comunque le nostre miscele costano tanto!
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Vecchio 09 maggio 06, 22:29   #17 (permalink)  Top
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Scusate..ma quanti litri di miscela consumate all'anno??
Se uno non consuma 10lt alla settimana la differenza fra andare al 10 o al 25% di nitro non è così devastante per il portafoglio..io piuttosto farei un volo in meno ma voglio volare al meglio!!!
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Ultimate 46% 3W150 Finito!!Sukhoi 140 mintor 37,Sukhoi 29 S30 Sebart Hacker a30/10xl,Look@me Ultimate hacker A20-22,raptor 50
e svariate altre cose...che svuotano il portafogli!!
ilmere non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 maggio 06, 22:49   #18 (permalink)  Top
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L'avatar di davide.pasq
 
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bravo mere, son con te
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Vecchio 10 maggio 06, 12:00   #19 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da ilmere
Scusate..ma quanti litri di miscela consumate all'anno??
Se uno non consuma 10lt alla settimana la differenza fra andare al 10 o al 25% di nitro non è così devastante per il portafoglio..io piuttosto farei un volo in meno ma voglio volare al meglio!!!
Sono perfettamente d'accordo...
sinceramente la questione costo mi fa un po' ridere.
Anche considerando il consumo molto alto di uno Yamda 140, se si fanno 6 voli, che in un pomeriggio sono parecchi, si consumano piu' meno 5lt di broda e quindi calcolando il 30% circa 1,5lt di nitro. Di questi 1,5lt almeno 0,5lt li dobbiamo mettere in conto per la maggior parte dei motori (10% nitro). Alla fine calcolando tutto, la spesa in piu' in un pomeriggio, e' di meno di 12€ (prezzo che pago io il nitrometano). A mio avviso non e' una cifra esorbitante per un pomeriggio ai massimi livelli e ancor di piu' se pensiamo che ho preso in considerazione il massimo in termini di prestazioni, consumi e costi per cio' che riguarda il motore.
Se consideriamo i consumi di un motore piu' piccolo e meno beone, tipo lo Ys63 o il 110 o per esempio un Os70 che faccio andare col 20% di nitro, i costi aggiunti sono dell'ordine di 4/5€ al massimo...
... le grandi spese nel modellismo stanno altrove...
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Ciao da Marco m&m

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Vecchio 10 maggio 06, 22:30   #20 (permalink)  Top
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6 voli per mezzo litro..sono 3 litri al max..anche perchè non atterri mai vuoto completo..quindi è ancora meno il costo...
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