Club EDGE 540 2.2 Pilot - Pagina 26 - BaroneRosso.it

cammaurizio · 26 maggio 12, 23:36

Tutti generosi!!!!
Grazie amici!!!

RAMIREZ76 · 26 maggio 12, 23:42

Io un MX 2 55cc eg cOmpleto in caso eh?

cammaurizio · 26 maggio 12, 23:44

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Originalmente inviato da RAMIREZ76

Io un MX 2 55cc eg cOmpleto in caso eh?

Grazie Nino.....ma per ora mi sto consolando con questo....

Nel frattempo medito....

RAMIREZ76 · 26 maggio 12, 23:49

Urca anche i fumi??? Spettacolo

cammaurizio · 26 maggio 12, 23:52

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Originalmente inviato da RAMIREZ76

Urca anche i fumi??? Spettacolo

Ummm sono in vizioso tutto fumo e alcool..

Baltimora44 · 27 maggio 12, 00:35

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Ummm sono in vizioso tutto fumo e alcool..

ma ad arrosto?.........come siamo messi?

cammaurizio · 27 maggio 12, 00:44

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ma ad arrosto?.........come siamo messi?

Bene sono andato dal macellaio stamattina!!!

Baltimora44 · 27 maggio 12, 01:07

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Originalmente inviato da cammaurizio

Bene sono andato dal macellaio stamattina!!!

6 il n°1

mosingo · 27 maggio 12, 22:27

Edge Extreme Flight collaudato ieri mattina!!!
Che dire, sui binari! Non ho toccato una tacca di trim, mi ha impressionato la plasticità e fluidità del volo anche se è decisamente meno scattante del Sebart 2,20. Il modello rimane stabile in maniera strabiliante in qualsiasi assetto! In harrier non oscilla minimamente le ali, a coltello non bisogna correggere minimamente di cabra o picchia o alettoni e basta una leggera pressione del timone per tenerlo, dritto come una spada! Hovering e torque sono abbastanza intuitivi e il modello non si scompone mai in modo imprevedibile. In realtà qualche problema l'ho avuto, infatti in hovering ad un certo punto ha cominciato a innescare il torque da solo. All'inizio non capivo se fosse un problema di coppia, poi ho notato il servo dell'alettone sinistro che dava continui scatti in alto, con un ritmo tutto suo e sono atterrato piuttosto in fretta , prima di fare un buco in terra. Risultato il potenziometro del vecchio hitec serie 985 che balla la break dance. Si lo so, Ramirez, tu l'avevi detto. Scusate mi sono dimenticato a casa la macchina fotografica, cercherò la prossima volta.
Consiglio a chi lo volesse realizzare, controllare le incidenze dei pianetti, una mia non era perfetta per lo svergolamento di un pianetto, e in quello di un amico erano sbagliate leggermente, quindi ha dovuto asolare i buchi. Il CG consigliato di fabbrica, tra 16,5 e 17,5 cm dal bordo d'entrata sembra eccessivo, sia a me che al mio amico, e ci è sebrato meglio tenerlo tra 15,5 e 16,5 cm. Già a 16 galleggia senza scendere in atterraggio!

RAMIREZ76 · 27 maggio 12, 22:42

va buo' dai.. le farai la prox volta...

intanto.. complimentoni....

26 maggio 12, 23:36	#251 (permalink) Top
cammaurizio Rivenditore - Flygraphixrc Data registr.: 17-10-2008 Residenza: FORLI' Messaggi: 829	Tutti generosi!!!! Grazie amici!!! __________________ FLY CINGHIAL CLUB

26 maggio 12, 23:42	#252 (permalink) Top
RAMIREZ76 User Data registr.: 14-04-2008 Messaggi: 4.590	Io un MX 2 55cc eg cOmpleto in caso eh? __________________ TJrc su Facebook

26 maggio 12, 23:49	#254 (permalink) Top
RAMIREZ76 User Data registr.: 14-04-2008 Messaggi: 4.590	Urca anche i fumi??? Spettacolo __________________ TJrc su Facebook

27 maggio 12, 22:42	#260 (permalink) Top
RAMIREZ76 User Data registr.: 14-04-2008 Messaggi: 4.590	va buo' dai.. le farai la prox volta... intanto.. complimentoni.... __________________ TJrc su Facebook

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27 maggio 12, 22:27	#259 (permalink) Top
mosingo User Data registr.: 08-01-2005 Residenza: Sardegna Messaggi: 1.629	Edge Extreme Flight collaudato ieri mattina!!! Che dire, sui binari! Non ho toccato una tacca di trim, mi ha impressionato la plasticità e fluidità del volo anche se è decisamente meno scattante del Sebart 2,20. Il modello rimane stabile in maniera strabiliante in qualsiasi assetto! In harrier non oscilla minimamente le ali, a coltello non bisogna correggere minimamente di cabra o picchia o alettoni e basta una leggera pressione del timone per tenerlo, dritto come una spada! Hovering e torque sono abbastanza intuitivi e il modello non si scompone mai in modo imprevedibile. In realtà qualche problema l'ho avuto, infatti in hovering ad un certo punto ha cominciato a innescare il torque da solo. All'inizio non capivo se fosse un problema di coppia, poi ho notato il servo dell'alettone sinistro che dava continui scatti in alto, con un ritmo tutto suo e sono atterrato piuttosto in fretta , prima di fare un buco in terra. Risultato il potenziometro del vecchio hitec serie 985 che balla la break dance. Si lo so, Ramirez, tu l'avevi detto. Scusate mi sono dimenticato a casa la macchina fotografica, cercherò la prossima volta. Consiglio a chi lo volesse realizzare, controllare le incidenze dei pianetti, una mia non era perfetta per lo svergolamento di un pianetto, e in quello di un amico erano sbagliate leggermente, quindi ha dovuto asolare i buchi. Il CG consigliato di fabbrica, tra 16,5 e 17,5 cm dal bordo d'entrata sembra eccessivo, sia a me che al mio amico, e ci è sebrato meglio tenerlo tra 15,5 e 16,5 cm. Già a 16 galleggia senza scendere in atterraggio!