23 aprile 12, 10:45 | #23 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-07-2009 Residenza: Asiago (Vi)
Messaggi: 465
| Citazione:
Complimenti ancora per il lavoro preciso preciso.
__________________ Sebart Su 29 2.2- DLE 111 - Vendo tutto | |
23 aprile 12, 12:18 | #25 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-11-2007 Residenza: Roma
Messaggi: 434
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Complimenti Ramirez (Nino), gran bel modello, mi intriga molto come hai sistemato il tutto la cappottina e' uno spettacolo e poi come hai sistemato la parte serbatoi e fumogeno. Ti rubero' un po' di ideee Il modello hai detto che vola bene, hai fatto qualche video? |
23 aprile 12, 12:34 | #26 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-04-2008
Messaggi: 4.590
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Vola vola Un video esiste.. In mia insaputa(non si fanno al collaudo!!) se riesco a recuperarlo lo metto anche se nn é nulla di che se non in volo semplice per capire trim e centraggi.. Un paio di cose vanno segnalate.. La parte nera sotto il sole tende a fare le grinze.. Già toccandolo è il doppio piu calda rispetto al bianco .. La copertura diventa indispensabile Le viti originali della naca sono del tipo autofilettante.. Le ho modificate con ragnetto vite conica da 3 e rondella anodizzata.. Il tutto sopra O-ring Il ruotino è a doppia molla per cui poco preciso a terra e credo di modificarlo A fine volo le temperature del tunnel vanno abbassate per forza per cui prevedo sistema a ventola per raffredd post-volo |
23 aprile 12, 14:50 | #30 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-10-2009 Residenza: gaiarine
Messaggi: 3.258
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ma dai che non hai problemi di motore ordina menz e stop ... la uso io su il DA pensa te , avevo provato per rodarlo la 27 ma non e paragonabile alla 28 e poi rallenta molto ottima per atterrare
__________________ YES FLY TEAM |
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