News...gp-88

[markino]

be apparte che non farò mai un 2,2 m , ma comunque ottima soluzione risparmia soldi!!

per il rodaggio è inutile che facciamo i preziosi , non esiste il rodaggio progressivo..

quando, l'importante e non caricarlo troppo , e quindi basta non rimanere a piena potenza per lunghi periodi.. anzi anni a dietro quando avevo elaborato il mio motorino con uno scarico e cilindro di un preparatore italiano che faceva competizioni mi aveva detto in rodaggio di farlo scaldare per bene e di usarlo con accelerazioni progressive fino a pieno gas, senza esagerare ne col max ne tenendolo a regimi costanti di rotazione..

fate voi.. i motori della ferrari vengono tutti provati al banco prima di andare al cliente.. essun rodaggio , messi in moto sul banco controllati i parametri e spinti al massimo per vedere se le prestazioni sono nelle specifiche..

quindi giusto 10 minuti a terra per vedere se non ha difetti , e poi in volo senza tirargli il collo ..

[kira1]

Originalmente inviato da cammaurizio

Nessun segreto il motore lo pagato 410 euro spedito...lo preso direttamente sul sito della
GP Engines a Taiwan non essendoci importatore europeo.
P.s per chi pensa che abbia acceso il motore e giù gas... Non sono
Proprio l'ultimo arrivato, il motore ha fatto mezzo litro abbondante prima, oltre aver girato dal costruttore prima della consegna.....

Grazie, a cui penso abbia sommato una quota x tasse e sdoganamento pari ad €?

[cammaurizio]

Originalmente inviato da kira1

Grazie, a cui penso abbia sommato una quota x tasse e sdoganamento pari ad €?

60 euro circa...

[RAMIREZ76]

Originalmente inviato da markino

be apparte che non farò mai un 2,2 m ..

[glonline]

Originalmente inviato da cammaurizio

Ciao a tutti oggi prima messa in moto su un banchetto un po approssimativo
Il motore e' partito subito senza grossi problemi, sono rimasto positivamente colpito dalla carburazione gia' molto buona senza dover toccare gli spilli di un mm. (era stato messo in moto e regolato in fabbrica).
Le vibrazioni non sembrano cosi eccessive anzi direi che sono accettabilissime, cmq lo verifichero' poi bene sul modello perche' il banco non era proprio il massimo ed e' difficile giudicare, il sound lo trovo piacevole il minimo a 1100 giri lo tiene benissimo, per quanto riguarda i giri massimi se lo strumento e' stato veritiero sono arrivato a 6900 giri.
L'elica montata e0 una 27x10 della Metts.
Ciao Mau
Un piccolo video
Filmato.wmv - YouTube

ma hai misurato 6900 con lo scarico originale ? sarebbero quasi 12 cavalli...

potresti, per favore, darmi le dimensioni del motore ?

grazie
GL

[cammaurizio]

Originalmente inviato da glonline

ma hai misurato 6900 con lo scarico originale ? sarebbero quasi 12 cavalli...

potresti, per favore, darmi le dimensioni del motore ?

grazie
GL

Ciao, lo scarico e' quello originale cioe' il Pitts (non il classico barilotto) che ti danno in dotazione, pero' ci tengo a ribadire che 6900 giri da me' misurati mi lasciano il dubbio sullo strumento di misurazione.

Queste sono le caratteristiche tecniche:

GP-888cc : 9HP Peso: 2000g Alesaggio: 53mm Corsa: 40,5 millimetri RPM: 1600 ~ 7800 Garanzia: 2 anni

Per le dimensioni ti allego file se poi ti serve altro chiedi...
Ciao Mau

[RAMIREZ76]

E sono reali (ma qualche dubbio nasce) vendo il 111

[glonline]

ti ringrazio. Avevo letto i tuoi commenti positivi su flyinggiants.

Zi-Chun Lin aveva riportato in un post che con la 27/10 fa 6200 rmp. Ed è in accordo con il fatto che abbiano dichiarato 9 Hp di potenza. ( Ehi... sempre giro piu', giro meno...)

...quelli nell'immagine sono centimetri vero ?...perchè se sono pollici..hehehe

ah.....sempre su flying.. sono quello che vuole metterci un elica da 23/24 pollici....

[davidefun]

Ciao, stavo pensando di aquistare pure io un GP88, solo che non riesco ad entrare nel sito della GP. Qualcuno sa dirmi qualcosa in merito?

[cammaurizio]

Originalmente inviato da davidefun

Ciao, stavo pensando di aquistare pure io un GP88, solo che non riesco ad entrare nel sito della GP. Qualcuno sa dirmi qualcosa in merito?

Ciao hanno il sito down....ti do' la mail diretta cosi li puoi contattare direttamente.
Ciao Mau

t_c_lin@yahoo.com.tw