News...gp-88

[RAMIREZ76]

Originalmente inviato da cammaurizio

Bhe allora mettiamola cosi...un DL-50 e un Da-50......

va be dai aspettiamo la tua prova con l' 80cc che mi pare piu interessante delle vibrazioni di cui sopra

[cammaurizio]

Originalmente inviato da RAMIREZ76

va be dai aspettiamo la tua prova con l' 80cc che mi pare piu interessante delle vibrazioni di cui sopra

Ovvio!!!! anche perche' magari poi mi smonta il modello per ora e' solo teoria..
Cmq domani va in moto sul banco e gia' da li riusciro' a capire un po di piu....se riesco faccio un video.
Ciao Mau

[kira1]

Originalmente inviato da cammaurizio

Ovvio!!!! anche perche' magari poi mi smonta il modello per ora e' solo teoria..
Cmq domani va in moto sul banco e gia' da li riusciro' a capire un po di piu....se riesco faccio un video.
Ciao Mau

Non ho nulla sulla tua decisione x quel motore, anzi ben venga chi si offre da cavia a testare un motore da noi ancora sconosciuto.

Resto comunque della mia idea, anche del 85DA gli ammeregani dicevano sui vari forum che era molto rotondo e ben bilanciato, considerando che è stato progettato dalla Desert aircraft che non sono certo dietro agli altri come studi e progettazioni, ma per una cilindrata simile monocilindrico, la massa e l'inerzia del pistone non è affatto trascurabile, quindi o applicano un albero controrontate oppure un volano generoso x smorzare le masse in gioco.

Modestissimo mio parere, ma mi auguro che tu mi possa smentire con questo motore

[cammaurizio]

Ciao a tutti oggi prima messa in moto su un banchetto un po approssimativo
Il motore e' partito subito senza grossi problemi, sono rimasto positivamente colpito dalla carburazione gia' molto buona senza dover toccare gli spilli di un mm. (era stato messo in moto e regolato in fabbrica).
Le vibrazioni non sembrano cosi eccessive anzi direi che sono accettabilissime, cmq lo verifichero' poi bene sul modello perche' il banco non era proprio il massimo ed e' difficile giudicare, il sound lo trovo piacevole il minimo a 1100 giri lo tiene benissimo, per quanto riguarda i giri massimi se lo strumento e' stato veritiero sono arrivato a 6900 giri.
L'elica montata e0 una 27x10 della Metts.
Ciao Mau
Un piccolo video
Filmato.wmv - YouTube

[RAMIREZ76]

Originalmente inviato da cammaurizio

Ciao a tutti oggi prima messa in moto su un banchetto un po approssimativo
Il motore e' partito subito senza grossi problemi, sono rimasto positivamente colpito dalla carburazione gia' molto buona senza dover toccare gli spilli di un mm. (era stato messo in moto e regolato in fabbrica).
Le vibrazioni non sembrano cosi eccessive anzi direi che sono accettabilissime, cmq lo verifichero' poi bene sul modello perche' il banco non era proprio il massimo ed e' difficile giudicare, il sound lo trovo piacevole il minimo a 1100 giri lo tiene benissimo, per quanto riguarda i giri massimi se lo strumento e' stato veritiero sono arrivato a 6900 giri.
L'elica montata e0 una 27x10 della Metts.
Ciao Mau
Un piccolo video
Filmato.wmv - YouTube

A pero .. Sti giri non li faccio manco col 111

Ps
Pero avrei evitato di portarlo al Max al primo avvio ...

[ENOPIETRO]

buono ... ninno butta quell 111 e ripiega su questo
scherzo ..

[RAMIREZ76]

Adesso e sul modello appena trvo un po' di tempo lo metto alla frusta altro che rodaggio !!!

[ENOPIETRO]

Bravo applico anch io lo stesso metodo ... basta rodaggi , giusto quel mezzo serbatoio per verificare che sia tutto ok e via

[kira1]

Originalmente inviato da cammaurizio

Ciao a tutti oggi prima messa in moto su un banchetto un po approssimativo
Il motore e' partito subito senza grossi problemi, sono rimasto positivamente colpito dalla carburazione gia' molto buona senza dover toccare gli spilli di un mm. (era stato messo in moto e regolato in fabbrica).
Le vibrazioni non sembrano cosi eccessive anzi direi che sono accettabilissime, cmq lo verifichero' poi bene sul modello perche' il banco non era proprio il massimo ed e' difficile giudicare, il sound lo trovo piacevole il minimo a 1100 giri lo tiene benissimo, per quanto riguarda i giri massimi se lo strumento e' stato veritiero sono arrivato a 6900 giri.
L'elica montata e0 una 27x10 della Metts.
Ciao Mau
Un piccolo video
Filmato.wmv - YouTube

Bene, mi fa piacere che tu abbia riscontrato delle vibrazioni non eccessivamente marcate, anche se come giustamente hai fatto notare un banco prova non è proprio un riferimento ideale.
Comunque restiamo in attesa di verifica sul modello.
Curiosita', dato che parlavi di prezzo decisamente inferiore rispetto al DLE 111 quanto l'hai pagato e dove lo hai acquistato, sempre ti sia possibile rivelarcelo.

[cammaurizio]

Originalmente inviato da kira1

Bene, mi fa piacere che tu abbia riscontrato delle vibrazioni non eccessivamente marcate, anche se come giustamente hai fatto notare un banco prova non è proprio un riferimento ideale.
Comunque restiamo in attesa di verifica sul modello.
Curiosita', dato che parlavi di prezzo decisamente inferiore rispetto al DLE 111 quanto l'hai pagato e dove lo hai acquistato, sempre ti sia possibile rivelarcelo.

Nessun segreto il motore lo pagato 410 euro spedito...lo preso direttamente sul sito della
GP Engines a Taiwan non essendoci importatore europeo.
P.s per chi pensa che abbia acceso il motore e giù gas... Non sono
Proprio l'ultimo arrivato, il motore ha fatto mezzo litro abbondante prima, oltre aver girato dal costruttore prima della consegna.....