new sebart

[scirocco64]

Originalmente inviato da RAMIREZ76

In effetti, e parlo da estimatore di su29, inizio ad essere un po' assuefatto di musi tondi... Ci vorrebbe .. Una variante mó...

Non posso che accodarmi, dentro ho due tondi, mo ci vuole qualcosa di diverso.

[Vedovello]

in effetti...

[kira1]

Originalmente inviato da greg89

se Seba leggesse questi post, kira1 non arriverebbe mai ad avere un sebart..

Con quello che se li fa pagare se li puo' pure tenere.

[kira1]

Originalmente inviato da videowilly24

se leggesse questi post , raccoglierebbe troppe critiche sui prezzi, ma avrebbe la certezza assoluta che le sue cinesate rimarchiate, le vende bene, perchè è pieno di seguaci che non badano a spese per modelli a mio parere raggiunti da altre case...
ma si sa' avere un sebart fa figo... come chi usa servi da 150€ su un 2 metri...
non voglio offendere i seguaci del marchio, stimo Silvestri come pilota ed imprenditore, ci sa fare ed ha ottimi risultati commerciali (anche se da me non condivisi)
il prezzo avrebbe senso se producesse in italia...

Mi hai tolto proprio le parole dalla tastiera......
Concordo in toto.

E soprattutto se producesse anche un po' in Italia offrirebbe un po' di posti di lavoro, che di questi tempi ce ne sarebbe veramente bisogno.
A dimenticavo ma il Seba non è piu' italiano che gli frega delgi italiani!!!!!!

[videowilly24]

Originalmente inviato da kira1

Mi hai tolto proprio le parole dalla tastiera......
Concordo in toto.

E soprattutto se producesse anche un po' in Italia offrirebbe un po' di posti di lavoro, che di questi tempi ce ne sarebbe veramente bisogno.
A dimenticavo ma il Seba non è piu' italiano che gli frega delgi italiani!!!!!!

sono i suoi seguaci piu' cari....
se producesse in italia assumerebbe i cinesi per risparmiare....

[Vedovello]

scusate l' ignoranza... ma i mattfly da dove vengono??
però si ha la sicurezza di un buon prodotto...

[greg89]

dalla Cina, come il 95% dei modelli in circolazione.. perchè?

[markino]

prima di tutto sebastiono e ormai cittadino sanmarinese , ergo non più italiano!!! hihihihihihihhi ha fatto bene da imprenditore a capire di sgommarsela..

per quanto riguarda il fatto che i modelli possano piacere o meno e sempre sogettivo,
hano delle doti di volo comunque di altissimo livello, e alla fine costano come la concorrenza di egual livello.

gbmodel
extreme fligt
precisionaerobatic
per citarvene alcune..

[RAMIREZ76]

Aggiungerei che non é da tutti progettare modelli competitivi.. A parità di materiali e manifattura a disposizione..

[scirocco64]

Nelle competizioni, unico modo per valutare realmente le doti di un modello, i Sebart sono sempre hai vertici.
Tra i modelli al top, i Sebart credo che siano tra i meno cari.
Credo che Sebastiano Silvestri ha trovato il giusto compromesso.
Poi do ragione a Ramirez ,la proggettazine, quella non la teniamo in considerazione?
Certo un Pilota dai pollici appena sufficenti, nel 3D non troverà mai enormi differenze tra un modello di vertice e un qualsiasi buon cinese.

Al contrario nel volo di precisione, F3A, anche un appena sufficente pilota, nota subito certe differenze.