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Vecchio 11 febbraio 12, 21:10   #41 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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butta via quei carman nei carrelli , il carrello anteriore in carbonio e cosi bello ....(risparmi altri gr),quei cosi oltre a non portare benefici in volo in caso di at. duri ti fan venir giu gesù a dirti ... basta ti prego ...
quoto

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Vecchio 11 febbraio 12, 21:14   #42 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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ragazzi il 30 giugno e il 1 luglio , organizziamo la manifestazione sul areosuperficie blu silos Hotel Pordenone agriturismo, PODERE DELL'ANGELO, albergo Pordenone agriturismi a cui e aperta sia a venditori che ai piloti .. 2 vincoli radio in 2,4 e modelli decenti ....
visto la conferma di mario e ninno che partano dal altra parte del italia ,giovanni con il giovane emanuele ,per venire a far festa e pilotare.. sarebbe carino ritrovarci tutti per 2 gg ,per chi puo o per un giorno ..
fatemi sapere anche riki e company mi raccomando e se vuoi avvisare alessio .. tra le altre cose e previsto l impianto audio per chi vuol far voli a tempo di musica ecc..
sarebbe carino vedere in azione i piloti del fly contest per imparare un po tutti ...
e i giudici ...
anche per chi non vuole volare ma passare del tempo insieme
io ci sono !
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Vecchio 11 febbraio 12, 21:26   #43 (permalink)  Top
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quoto

giorgio o tolto quei vorrei ma non posso
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Vecchio 12 febbraio 12, 08:00   #44 (permalink)  Top
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Ritornando al confronto,
quanto costano ?
differenza di accessori ?
grazie
ciao
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Antonio Cameri
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Vecchio 12 febbraio 12, 10:30   #45 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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giorgio o tolto quei vorrei ma non posso

mala cosa facesti !
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Vecchio 12 febbraio 12, 13:16   #46 (permalink)  Top
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Ritornando al confronto,
quanto costano ?
differenza di accessori ?
grazie
ciao
il c&c costa 200 euro in meno ed ha il carrello anteriore in carbonio ..., il sebart ha il carrello anteriore in alluminio ma ha le sacche comprese ... 2 costi e progetti diversi
prima di scegliere un aereo per la moda, sconti ecc ecc ecc , consiglio di scegliere in base alle proprie esigenze che non si sbaglia mai ...
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Vecchio 12 febbraio 12, 20:41   #47 (permalink)  Top
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Il CeC è proprio un aquilone, ha una superficie alare esagerata e come trainer 3D è impagabile, perdona tantissimo, ho imparato molto con quel modello, ti permette di imparare manovre 3D senza patemi di reazioni strane, ora venduto perchè ormai avevo bisogno di qualcosa di più cattivo. Il Su 29 Sebart, che non possiedo poichè ho preferito il nuovo Sebart 2,2 (mentre ho il Su 29 140) è più un freestyle cioè un ibrido che ti permette sia manovre in volo lanciato, che 3D, ma con un po' di esperienza in più poichè più cattivello d'estremità alare.
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Vecchio 12 febbraio 12, 20:53   #48 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mosingo Visualizza messaggio
Il CeC è proprio un aquilone, ha una superficie alare esagerata e come trainer 3D è impagabile, perdona tantissimo, ho imparato molto con quel modello, ti permette di imparare manovre 3D senza patemi di reazioni strane, ora venduto perchè ormai avevo bisogno di qualcosa di più cattivo. Il Su 29 Sebart, che non possiedo poichè ho preferito il nuovo Sebart 2,2 (mentre ho il Su 29 140) è più un freestyle cioè un ibrido che ti permette sia manovre in volo lanciato, che 3D, ma con un po' di esperienza in più poichè più cattivello d'estremità alare.
Ma il Sebart come si comporta, ho visto che ha degli alettoni esagerati, non ci sono molti video in giro per la rete di questo modello, ma nel video ufficiale di Sebart fa delle manovre strepitose, sembra un classe 30 elettrico....
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Vecchio 12 febbraio 12, 21:18   #49 (permalink)  Top
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ma il monster o il su 29 2,2???
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Vecchio 12 febbraio 12, 21:27   #50 (permalink)  Top
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L'avatar di ranzani
 
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Il Sebart 2,20 simil sbach
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