05 novembre 11, 17:29 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-10-2011 Residenza: Chieri (Torino)
Messaggi: 13
| Frema cavo per pull-pull...ma voi come fate?
Ciao a tutti. Per problemi di flutter sul direzionale, sul mio extra 260 hangar 9 da 2 metri ho dovuto spostare il servo dalla coda al centro fusoliera col sistema pull-pull. Nel kit del costruttore ho trovato del cavetto in treccia metallica Ø 1mm, apparentemente rivestito da un sottile film plastico, e 4 ferma cavo in rame, sono dei banali tubetti Ø interno 2mm, Ø esterno 3mm, lunghezza 10mm Nell istruzioni è spiegato chiaramente di far fare un certo giro al cavetto, per un totale di 3 passaggi nel tubetto ferma cavo, il quale però è troppo piccolo e vi assicuro che più di due volte non ci passa. Ho provato a cercare del tubo di diametro maggiore ma senza esito. Di usare un cavo di diametro inferiore non so se possa essere una buona idea..non vorei rischiare il modello per un dettaglio. Come posso fare? Grazie in anticipo :-) Mauro |
05 novembre 11, 20:32 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-02-2008 Residenza: la spezia
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| Citazione:
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06 novembre 11, 02:21 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-02-2010 Residenza: su Real Flight
Messaggi: 728
| Confermo, ed aggiungo un trucchetto: con le pinze (ma io uso un tronchesino che fa tacche più "aguzze" - naturalmente dosando la forza per non tranciare il tubetto !) faccio tre tacche ortogonali. Ovvero: prima due tacche alle estremità del tubetto, parallele fra loro; poi una tacca in mezzo al tubetto e a 90° rispetto alle altre due tacche.
|
10 novembre 11, 23:35 | #7 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-10-2011 Residenza: Chieri (Torino)
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| Citazione:
Mauro | |
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