GB Yak 55M

[ENOPIETRO]

be penso che sia il minimo con un DA .... bene .. del modello sappiamo ma del motore ci potrai dire

[videowilly24]

DA 60...
hai fatto bene....
si parla di MFE56 dle55 ecc... non saranno mica 5cc e magari qualche grammo di differenza che rivoluzionano un modello da 220cm

[RAMIREZ76]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

con canister ???

in ogni caso lipo verso la coda altrimenti non ci stai con il cg

in effetti questo è di un ragazzo che conosco (il piombo non lo compra credo )



questo quello del mio campo (farò foto più dettagliate, anzi le farò fare è troppo per me, la prox volta)

:d:d:d

[markino]

ma tutti tutti a criticare e poi.. il 55m è una macchina da 3d vola bene anzi da dio,

il problema e sempre il solito .. esteticamente e questione di gusti, a me piace tanto che me ne sono fatto 2 uno da 1,4a.a. elettrico ed uno 2,2aa benzina.. il piombo poi no serve , dipende solo dalla distribuzione dei pesi..

il mio con il dle 55 canister e elica in carbonio metzelic viene sradicato in aria ad ogni smotorata...

la qualita costruttiva è comunque alta, al pari di sebart e altri marchi blasonati.. che i modelli valgano la differenza di prezzo direi forse di no.. ma comunque sia costruttivamente che come qualità di volo sono leggermente superiori al cina distribution..

[Airwolf 90]

Originalmente inviato da RAMIREZ76

in effetti questo è di un ragazzo che conosco (il piombo non lo compra credo )



questo quello del mio campo (farò foto più dettagliate, anzi le farò fare è troppo per me, la prox volta)

Ramirez sei troppo forte!!!!!!!!!!!!!!
Grazie Markino per avermi un pò consolato.

[Airwolf 90]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

con canister ???

in ogni caso lipo verso la coda altrimenti non ci stai con il cg

Canister MTW dedicato a Yak55 2,20 Bruckmann.

[Airwolf 90]

Una domanda per chi già lo possiede. Perchè vedo delle nache col taglio (dove esce l'asse motore per capirci) piccolo verso il basso e delle nache tutte aperte? Che differenza c'è? Non penso che chi fà il taglio piccolo non voglia far raffreddare il motore!

[Crisx]

Originalmente inviato da Airwolf 90

Una domanda per chi già lo possiede. Perchè vedo delle nache col taglio (dove esce l'asse motore per capirci) piccolo verso il basso e delle nache tutte aperte? Che differenza c'è? Non penso che chi fà il taglio piccolo non voglia far raffreddare il motore!

se ti riferisci alle foto che ha messo Nino (ramirez) attento che il primo è un 2,20 il secondo no!!per quello la naca è diversa...se poi vuoi aprirla tutta e farti fare un bel radiale in vetronite tagliato cnc allora rivolgiti a GiorgioTNT!!!

Resto dell'idea che il da60 sia spropositato per quel modello...ma ognuno è libero di far ciò che vuoleee!!!!!

[VODAFONEONE]

io ho avuto lo yak 55m, ha un volo freestyle unico ma confermo che in harrier batte le ali con incidenze ok e peso delle ali identico (rispetto ad altri modelli taglia 2.20 che in harrier sembrano immobili, non dico che non lo fa ma è meno preciso in quella manovra)
per quanto riguarda il mintor ne ho avuto uno, sostituito 3 volte a me e 2 volte al nuovo proprietario, per un totale di 5 mintor 55 prima che finalmente potesse essere accettabile. il mio consiglio è dle 55 e c anister as power ultracollaudati come dice pietro e con il costo del solo mintor ti esce motore collettore canister fascette e teflon e forse... ne avanzi ancora!
come qualita costruittiva io la reputo superiore ai seba per alcuni punti di vista, piu carbonio, in dotazione copri ali, capottina pianetti carrello in carbonio di serie che in scatole seba (2.2) non ho mai trovato