Ritorna il katana profile

[UAV drone]

Originalmente inviato da Avistar

90 4tempi troppo ???

Oggi pomeriggio 22 ottobre ho collaudato il mio Katana V70 della MattFly, quello da 170 cm. di apertura; acquistato ben DUE anni fa al banchetto MattFly presso una manifestazione, ha dormito in scatola fino a quest'estate e poi vicissitudini varie mi hanno distolto dal battesimo dell'aria.
L'ho motorizzato con un ASP 4 tempi .91 (=15 cc.) ed elica APC 16" x 4" "W" (=wide), modello e motorizzazione identici ad un socio del mio gruppo; sulla scatola del modello c'erano le motorizzazioni consigliate per il Katana in etrambe le versioni commercializzate all'epoca da MattFly: la 170 cm e la 140 cm.
Ora ricordo solo i dati dei 4 tempi:
Per la 170 cm si consiglia come MASSIMO un 110 (= 18 cc.)
per la 140 cm si consiglia come MASSIMO un .91 ( = 15 cc.)

Mie impressioni: per i miei gusti, il .91 ASP è largamente sufficiente a togliermi qualunque sfizio; il mio amico, invece, molto più bravo di me e fanatico del 3D, riteneva l'ASP .91 un po' debolino per l'hovering e ci montò in seguito un O.S. 2 tempi.

Dipende dai vostri gusti / stile di pilotaggio.

[toratora72]

Originalmente inviato da UAV drone

Oggi pomeriggio 22 ottobre ho collaudato il mio Katana V70 della MattFly, quello da 170 cm. di apertura; acquistato ben DUE anni fa al banchetto MattFly presso una manifestazione, ha dormito in scatola fino a quest'estate e poi vicissitudini varie mi hanno distolto dal battesimo dell'aria.
L'ho motorizzato con un ASP 4 tempi .91 (=15 cc.) ed elica APC 16" x 4" "W" (=wide), modello e motorizzazione identici ad un socio del mio gruppo; sulla scatola del modello c'erano le motorizzazioni consigliate per il Katana in etrambe le versioni commercializzate all'epoca da MattFly: la 170 cm e la 140 cm.
Ora ricordo solo i dati dei 4 tempi:
Per la 170 cm si consiglia come MASSIMO un 110 (= 18 cc.)
per la 140 cm si consiglia come MASSIMO un .91 ( = 15 cc.)

Mie impressioni: per i miei gusti, il .91 ASP è largamente sufficiente a togliermi qualunque sfizio; il mio amico, invece, molto più bravo di me e fanatico del 3D, riteneva l'ASP .91 un po' debolino per l'hovering e ci montò in seguito un O.S. 2 tempi.

Dipende dai vostri gusti / stile di pilotaggio.

se un asp 91 ti tira una elica 16x4 W dammi un fischio che ne ordino 10000000000.forse e non bene una 15x4W.

[paolino3]

Originalmente inviato da Baltimora44

infatti! enopietro ha provato il mio ...motorizzato elettrico con un E-Flite 60....regolatore jeti 70 opto...e 6 celle 3200..........stesa motorizzazione che usavo sul mio su 29/50....che stà sopra l'armadio nela speranza di rivedere il suo "cuore
confermo che la"morte sua è elettrica
xspendere meno.........HK........fà miracoli,almeno come elettronica

Elettrico viene peso piu' che dello scoppio, a questi punti non so' quanto vale la pena.
Come tutti i modelli, ma sopratutto quelli piu' piccoli il peso è fondamentale.

[Baltimora44]

Originalmente inviato da paolino3

Elettrico viene peso piu' che dello scoppio, a questi punti non so' quanto vale la pena.
Come tutti i modelli, ma sopratutto quelli piu' piccoli il peso è fondamentale.

il mio pesa 2,8KG......verissimo il discorso del peso,cmq....avendo una 17x8 come elica...non ho cmq problemi ad avere un volo lento in qualunque assetto,cosa alquanto difficile con eliche 14x4 o similari,anche se con peso complessivo minore
poi ,rimane ugalmente un mio parere,e di chi lo ha provato

[larios]

Per caso qualcuno ha acquistato il modello del sito postato da "fradellaq" ?
Sarei molto interessato all'acquisto , ma ho notato una incongruenza , nella descrizione delle caratteristiche si parla in modo chiaro di "semiali" come se si trattasse della versione con baionetta e semiali separate , invece nelle foto si vede chiaramente che l'ala e' in un pezzo unico.

[paolino3]

Originalmente inviato da larios

Per caso qualcuno ha acquistato il modello del sito postato da "fradellaq" ?
Sarei molto interessato all'acquisto , ma ho notato una incongruenza , nella descrizione delle caratteristiche si parla in modo chiaro di "semiali" come se si trattasse della versione con baionetta e semiali separate , invece nelle foto si vede chiaramente che l'ala e' in un pezzo unico.

Sono semiali, dalla foto sembra un'ala intera perchè l'anno accoppiate.
Ti ricordo che ha la fusoliera a tavoletta come faresti a mettere le ali visto che si tratta di ala media.

[larios]

Originalmente inviato da paolino3

Sono semiali, dalla foto sembra un'ala intera perchè l'anno accoppiate.
Ti ricordo che ha la fusoliera a tavoletta come faresti a mettere le ali visto che si tratta di ala media.

Il mio katana 70 V2 per esempio e' dotato di una baionetta fatta con un tubo di alluminio e le semiali si infilano nel suddetto tubo , si tratta di un modello ad ala media dotato quindi di semiali , ma poiche' di questi katana profile esistono (od esistevano ?) delle versioni con ala intera che si infilava da sotto la fusoliera , volevo sapere se si trattava di questo tipo di modello , comunque tutt'al piu' mercoledi' telefono al negozio ed ogni dubbio sparira'
Ciao

[fradellaq]

L'ho appena ricevuto. L'ala è in unico pezzo. Si fissa ad una sezione di fusoliera e si blocca alla stessa cn due bulloncini passanti.Più difficile a dirsi che a farsi. Per il resto è identico al V70 di Mattfly,anche i buchi per passare i fili dei serviin fusoliera. Penso sia un pochino più leggero non avendo la baionetta in alluminio, i portabaionette nelle ali e le centine di ritegno in compensato ad ogni attacco di semiala. Credo un 200 grammi in meno a parità di tutto il resto.Col mio 110 OS 4 tempi prevedo un rapporto potenza/peso a dir poco esagerato.

[Baltimora44]

Originalmente inviato da fradellaq

L'ho appena ricevuto. L'ala è in unico pezzo. Si fissa ad una sezione di fusoliera e si blocca alla stessa cn due bulloncini passanti.Più difficile a dirsi che a farsi. Per il resto è identico al V70 di Mattfly,anche i buchi per passare i fili dei serviin fusoliera. Penso sia un pochino più leggero non avendo la baionetta in alluminio, i portabaionette nelle ali e le centine di ritegno in compensato ad ogni attacco di semiala. Credo un 200 grammi in meno a parità di tutto il resto.Col mio 110 OS 4 tempi prevedo un rapporto potenza/peso a dir poco esagerato.

il mio...ha due semiali......sarà forse una versione diversa?o sono due modelli differenti....comunque sia,rimane un modello da avere assolutamente nell'hangar assieme ad qualche deproncino
ovviamente x tenere in allenamento i pollici in qualsiasi evenienza

[paolino3]

Originalmente inviato da Baltimora44

il mio...ha due semiali......sarà forse una versione diversa?o sono due modelli differenti....comunque sia,rimane un modello da avere assolutamente nell'hangar assieme ad qualche deproncino
ovviamente x tenere in allenamento i pollici in qualsiasi evenienza

Ma voi dove li avete comprati questi profilè?
A me in italia non riesce trovarli.
Grazie.