27 settembre 11, 09:30 | #21 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-12-2006
Messaggi: 6.395
| Citazione:
Ma, a giudicare dalle prove di Toratora, il canister sul mintor ha una resa superiore e, per di più, "ovatta" il rumore | |
27 settembre 11, 09:36 | #22 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-12-2006
Messaggi: 6.395
| Citazione:
Il canister AP già è caruccio, se poi non posso sfruttare il collettore e devo provvedere per i fatti miei, la cosa mi piace ancora meno | |
27 settembre 11, 09:56 | #23 (permalink) Top |
User Data registr.: 25-05-2007 Residenza: Ancona
Messaggi: 3.462
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Che io sappia Mintor ha già dei collettori pronti per i vari 110- 55 e 37 cc., addirittura alcuni fatti su misura per i vari modelli più venduti in commercio Non vedo perchè non debba averne anche per il 33 cc. Basta telefonare e chiedere...
__________________ Fly Low! |
27 settembre 11, 15:38 | #25 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-08-2010 Residenza: Vicenza
Messaggi: 73
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Sul mio ho montato la marmitta doppia tipo Pitts, infatti oltre ad essermi stata consigliata da Mattfly, mi sembrava un buon compromesso tra canister e barilotto (in dotazione con il DLE30), infatti fa un bel rumore e regolarizza di più i giri del motore... DLE-30 Pitts Style muffler test / comparison - YouTube |
27 settembre 11, 16:14 | #26 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-08-2007 Residenza: Massa (MS)
Messaggi: 497
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Scusate ... io sono molto incerto sull'acquisto del modello e siccome devo decidere quale prendere ... chi mi sa consigliare tra l'mxs-r e l'mx2 di mattfly 30cc? siccome non sento parlare dell' mxs-r mi viene da pensare che sia un modello non tanto buono... help me
__________________ secondo i massimi esperti di aerodinamica, il volo del calabrone, dato il suo peso, la sua forma e le caratteristiche fisiche dellaria, è impossibile. Eppure il calabrone vola. http://bumbleflying.altervista.org |
27 settembre 11, 16:33 | #27 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-08-2010 Residenza: Vicenza
Messaggi: 73
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Sull' MXS R c'è stata una discussione sulla naca motore che lo rendeva somigliante ad un bradipo... Mattfly a me aveva consigliato l' MX2 EG data la migliore fattura sui classe 30cc rispetto a Goldwing, inoltre l' MX2 risultava essere più stabile in harrier rispetto al fratello MXS- R (almeno il 30cc), ma se questo ti piace di più sei libero di acquistarlo. http://www.baronerosso.it/forum/aero...r-50-a-22.html |
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