Yak 54-88" Extreme Flight

[scirocco64]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

spero di avere ancora degli amici su questo forum quando lo avrò .....finito....

Giorgio ma che motore monterai!

Originalmente inviato da scirocco64

Giorgio ma che motore monterai!

cambio domanda e scelgo la busta 2 !

[Crisx]

ok...mi riesprimerò quando lo vedrò in campo!!!!


Scirò, motore????.....un mHiAnCtKoErR !!!!!!;-)

[scirocco64]

Originalmente inviato da Crisx

ok...mi riesprimerò quando lo vedrò in campo!!!!


Scirò, motore????.....un mHiAnCtKoErR !!!!!!;-)

A si, la conosco la conosco sta marca di motori.
Mi sembra che li fanno a Napoli!

[Crisx]

ahaha..nono sciro non hai colto l'essenza del maiuscolo!!!!!

(..un indizio...ma solo per te eh, gli altri non leggano, a volte è marchiato anche hotpoint ariston, oppure candy,....)!!!!!!!

ma che curiosi che siete .... vedrete che un motore adatto lo trovo !!!

[angelolorefice]

io visto le dimensioni e che anche il peso davanti ci sta

monterei un bicilindrico 70 cc

ciaoo a tuttiiiii

[scirocco64]

Originalmente inviato da Crisx

ahaha..nono sciro non hai colto l'essenza del maiuscolo!!!!!

(..un indizio...ma solo per te eh, gli altri non leggano, a volte è marchiato anche hotpoint ariston, oppure candy,....)!!!!!!!

NO!
Se fa un passo del genere, quando lo incontro non lo saluto più.

non ci stanno i canister ..... il vano e molto lungo ma stretto .... adatto alla risonanza di un mono !

[angelolorefice]

se posso darti un consiglio lascia stare la risonanza lunga
smontata dopo 2 voli
il del 55 non lo tirava fuori dall'overing manco con i carabinieri in f16 dietro
con canister normale un po meglio
monta il 70 bicilindrico
per 2 buoni motivi
quel modello pur costando una cifra la strutture e molto fragile quindi un bicilindrico fa al caso suo con le vibrazioni ridotte
il secondo e quello che ti risulterà sempre leggero davanti