Yak 54-88" Extreme Flight

[ENOPIETRO]

nino è nervoso .....o è il peso o .....

[RAMIREZ76]

Originalmente inviato da ENOPIETRO

nino è nervoso .....o è il peso o .....

non si puo negare il peso.. ma anche nella versione benza.. cmq c'è... come c'è sull'extra ef ma non li sente per nulla.. per cui o i pollici... o.... booo

[nortrop]

Originalmente inviato da RAMIREZ76

miiii anche questo c'ha i radiali belli!!

....non ci siamo. Per me pollici, prima di ogni cosa, poi forse peso. Ma se un modellone del genere non tollera un po più di peso, semmai fosse così, non è un modello da fare elettrico. Poi, se non sbaglio ho letto 10 celle, giusto? beh! MMMMMHHH......non mi convince......vedremo. L'impressione sul video inaugurale di Giorgio era diversa....boh!
mi viene in mente il video di presentazione del Su29 di sebart 2.20 a benzina. La prima versione con l'MT57cc. Stesse reazioni. Era pesantissimo. lo stesso Seba non riusciva(e si vedeva) a domarlo come sa fare lui....Si trattava di un modello concepito per lo scoppio. Il mio modello , lo YAK55-M di bruckman, in ODV pesava 6.5 kg con 10 celle...Vi posso garantire che si portava come il Su29 140 elettrico(un parkmaster da 2 mt). Un po più ballerino in harrier per questioni di baricentro, ma trovato l'assetto era veramente un piacere (elettrico) da portare senza patemi d'animo...ed in ogni meno pesa e più e grande e meglio é... Poi i pollici....vabbè!
Sarà....

Originalmente inviato da ENOPIETRO

scusami , allora mettiamo le i (no i punti)... ok tu hai fatto bene a scegliere il motore elettrico ..con il mattone che ti ritrovavi ...(per un bel 3d)
io volo basso no perche e bello , no perche qualcuno mi guarda ma perche mi da quel gusto che piacce a me personalmente ....e se rompo amen si ripara o si compra ..magari al tuo mercato nero

veramente io scherzavo.......per il resto .............PRRRRRRRRRRRRRRRRRRR !!!

Originalmente inviato da nortrop

....non ci siamo. Per me pollici, prima di ogni cosa, poi forse peso. Ma se un modellone del genere non tollera un po più di peso, semmai fosse così, non è un modello da fare elettrico. Poi, se non sbaglio ho letto 10 celle, giusto? beh! MMMMMHHH......non mi convince......vedremo. L'impressione sul video inaugurale di Giorgio era diversa....boh!
mi viene in mente il video di presentazione del Su29 di sebart 2.20 a benzina. La prima versione con l'MT57cc. Stesse reazioni. Era pesantissimo. lo stesso Seba non riusciva(e si vedeva) a domarlo come sa fare lui....Si trattava di un modello concepito per lo scoppio. Il mio modello , lo YAK55-M di bruckman, in ODV pesava 6.5 kg con 10 celle...Vi posso garantire che si portava come il Su29 140 elettrico(un parkmaster da 2 mt). Un po più ballerino in harrier per questioni di baricentro, ma trovato l'assetto era veramente un piacere (elettrico) da portare senza patemi d'animo...ed in ogni meno pesa e più e grande e meglio é... Poi i pollici....vabbè!
Sarà....

Quel modello monta un A80 che pesa 500 gr in più del mio Q80 quindi credo sia sui 9.2 kg

[RAMIREZ76]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

Quel modello monta un A80 che pesa 500 gr in più del mio Q80 quindi credo sia sui 9.2 kg

dai non mi dite ste cose che volevo fare la letterera a babbo natale

[ranzani]

Yak 54 88" von Extreme Flight Part V - YouTube

Effettivamente sembra meglio, anche se ancora un po' goffo.

mah il mio pesa 8.8 ma in volo cmq. nemmeno te ne accorgi

Altri dati per gli interessati :

temperatura regolatore iniziale 8 gradi temperatura di picco 52 gradi

giri motore massimi 7250 rpm ( elica 25x8 Fiala )

trazione statica calcolata 17.2 kg

[GiganteBuono]

bellissimo modello

Originalmente inviato da Baltimora44

Miiiiiiiiiii giorgio diventato yakkista!
che sebart ti fulmini!!!!!!!!!!