yak 55 gbmodel 2,2 ??

[markino]

ciao raga pensavo al mio primo 2,2m benzina e visto che con il 55m 30cc di mattfly mi sono trovato da dio volevo rimanere sullo stesso modello di aereo.anche se di marca diversa. in realtà mi piace anche il 55sempre di mattfly quello della egaircreft

e anche il sebart 2,2 che dovrebbe dalle linee essere uno sback..

ma ritornando al 55 della gb model

qualcuno di voi l'ha provato o lo possiede? sapete se a difetti particolari ecc..

insomma in pratica i soliti consigli per gli acquisti !!!!!

[SIMONE 84]

Originalmente inviato da markino

ciao raga pensavo al mio primo 2,2m benzina e visto che con il 55m 30cc di mattfly mi sono trovato da dio volevo rimanere sullo stesso modello di aereo.anche se di marca diversa. in realtà mi piace anche il 55sempre di mattfly quello della egaircreft
e anche il sebart 2,2 che dovrebbe dalle linee essere uno sback..

ma ritornando al 55 della gb model

qualcuno di voi l'ha provato o lo possiede? sapete se a difetti particolari ecc..

insomma in pratica i soliti consigli per gli acquisti !!!!!

Ciao,
Il 2.20 GB è una macchina da guerra!
Insuperabile nel 3D!
Ce l'ha un mio amico e a breve lo prendo anch'io.
Tutta un'altra cosa rispetto a un gold wing,neanche da paragonare.
Per come è stato concepito intendo.....profili,parti mobili.... ecc ecc.
Nelle finiture nn è proprio superiore ma è molto molto più bello.
Costa di più ma se vuoi il top del 2.20 3D prendi il GB.
Questo il mio consiglio! :-)

[RAMIREZ76]

il TOP di bruttezza. (però se lo fai volare alto non si vede ) x me su29, ma anche sebart 2.20 ed mx tutta la vita ;)

Ramirez Santo subito !!! assieme a Scirocco che già è Santo !

[scirocco64]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

Ramirez Santo subito !!! assieme a Scirocco che già è Santo !

[mosingo]

Col GB vai sul sicuro, per il 3D è il massimo, e peraltro non ha oscillazioni alari in harrier come invece hanno molti altri. Per contro è brutto come la fame anche per me ma ci stavo facendo comunque un pensierino per le doti di volo in quanto il Su 29 CeC, ottimo trainer 3D da 50cc, comincia ad essermi strettino. Poi mi è capitata l'occasione per un extra 2,2 cm extreme flight usato e ho appena preso quello come secondo 50cc.

[Talli Federico]

secondo me i migliori sono il sukhoi 29 sebart, yak 55 GB, extra 300/Edge 540/yak 54 extreme flight...
poi ci sono i modelli della AeroWorks che sono costruiti molto bene
per il resto boh, mi sembrano tutti identici...

volano bene anche i PilotRC ma ad alcuni è capitato di comprare per due volte lo stesso modello e il secondo volava molto diversamente rispetto al primo...
io ti dico che ho provato il Sukhoi-29 della PilotRc e volava veramente molto bene, ma alcuni non erano molto contenti...

[ENOPIETRO]

il su 29 della c&c resta un gran modello sopra la norma , ma il su 29 di sebart e molto superiore , detto da chi li ha provati entrambi e li ha

[nortrop]

Lo vedi nell'avatar, è lui....

i commenti sull'estetica???? lasciano il tempo che trovano....

Il sebart Su 29 e lo YAK 55 gb sono fratelli gemelli. Infatti sono costruiti dalla stessa casa cinese cui si rivolto Seba e inseguito Bruckmann. per capirlo, non ci vuole molto e basta che li metti affianco. Unica differenza? Le ali e i profili, il sebart sembra avere un profilo leggermente più dinamico, con struttura a centine rivestite in balza e superfici inferiori. Lo yak 55 ha l'ala leggermente più devota al volo stallato, centinata rivestita con oracover. Il giudizio che posso esprimere é che sono, probabilmente il top della categoria escludendo, forse, Krill che ha da poco presentato la versione dello YAK 55 in composito che non costa poi molto di+ dei fratelli in struttura.
Per le doti di volo il SU29 lo conosciamo tutti e non gli si può dire assolutamente cosa...abbinato poi con uno dei rari( ma ci sono) Mintor 55 ,è un animale, e con buoni pollici, che certamente non potrebbero essere i miei, è il compromesso più giusto per volo pattern/freestyle e aggiungo per i soliti buontemponi, d'estetica
Lo yak 55, come diceva altro collega nel post, è una vera macchina da guerra 3D e se sei scaltro e capace fai cose decisamente più estreme, che però solo pochi occhi talvolta riescono a vedere.
Io, qualcuno lo sa,volo (molto poco haimè) a Terni e Filo si rammarica spesso se non porto lo YAKKETTO (2.20) che reputa molto interessante a dispetto di altri. Se non ricordo male l'ultima volta che ci siamo visti mi disse che, in piccolo, è come il suo bellssimo 3 mt krill per reazioni, superfici ecc.
C'è da dire che lo YAK 55 è un modello che nasce per essere sia elettrico che scoppio.Quindi molto leggero..
Io, da elettricaro convinto, lo provai con il materiale che avevo in casa ma che era decisamente sottodimensionato per un 2.20..... beh! Non ti dico Filo cosa riusci a far fare a quel modello con potenza appena risicata....ma certo quì parliamo di campioncini.

Questo, immagino tu l'abbia visto :

buona scelta

[scirocco64]

Originalmente inviato da nortrop

Lo vedi nell'avatar, è lui....

i commenti sull'estetica???? lasciano il tempo che trovano....

Il sebart Su 29 e lo YAK 55 gb sono fratelli gemelli. Infatti sono costruiti dalla stessa casa cinese cui si rivolto Seba e inseguito Bruckmann. per capirlo, non ci vuole molto e basta che li metti affianco. Unica differenza? Le ali e i profili, il sebart sembra avere un profilo leggermente più dinamico, con struttura a centine rivestite in balza e superfici inferiori. Lo yak 55 ha l'ala leggermente più devota al volo stallato, centinata rivestita con oracover. Il giudizio che posso esprimere é che sono, probabilmente il top della categoria escludendo, forse, Krill che ha da poco presentato la versione dello YAK 55 in composito che non costa poi molto di+ dei fratelli in struttura.
Per le doti di volo il SU29 lo conosciamo tutti e non gli si può dire assolutamente cosa...abbinato poi con uno dei rari( ma ci sono) Mintor 55 ,è un animale, e con buoni pollici, che certamente non potrebbero essere i miei, è il compromesso più giusto per volo pattern/freestyle e aggiungo per i soliti buontemponi, d'estetica
Lo yak 55, come diceva altro collega nel post, è una vera macchina da guerra 3D e se sei scaltro e capace fai cose decisamente più estreme, che però solo pochi occhi talvolta riescono a vedere.
Io, qualcuno lo sa,volo (molto poco haimè) a Terni e Filo si rammarica spesso se non porto lo YAKKETTO (2.20) che reputa molto interessante a dispetto di altri. Se non ricordo male l'ultima volta che ci siamo visti mi disse che, in piccolo, è come il suo bellssimo 3 mt krill per reazioni, superfici ecc.
C'è da dire che lo YAK 55 è un modello che nasce per essere sia elettrico che scoppio.Quindi molto leggero..
Io, da elettricaro convinto, lo provai con il materiale che avevo in casa ma che era decisamente sottodimensionato per un 2.20..... beh! Non ti dico Filo cosa riusci a far fare a quel modello con potenza appena risicata....ma certo quì parliamo di campioncini.

Questo, immagino tu l'abbia visto :

buona scelta

Lascia perdere sto Yak 55, sicuramente questo modello ha dei problemi!
Non riesce a volare livellato,il pilota non è capace a centrarlo.
Sto Gernot ancora deve maturare!
Vai di sukhoi.