01 luglio 11, 15:35 | #12 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 15-06-2010
Messaggi: 257
| Citazione:
Ciao | |
01 luglio 11, 16:22 | #14 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 15-06-2010
Messaggi: 257
| Ma per quanto riguarda i 4 etti o per i pollici che tremano?,va bè dai...;se riesco domenica faccio un video di quel poco che sono capace con l'Extra dell'ExtremeFlight!,un'assaggino...,anche se dalle foto;non si può essere sicuri di chi pilota. Ciao |
01 luglio 11, 17:12 | #16 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 15-06-2010
Messaggi: 257
| Citazione:
P.s. scusami Toio se ho "sporcato" il tuo tread. Ciao | |
01 luglio 11, 18:19 | #17 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-02-2007 Residenza: Perugia
Messaggi: 1.768
|
Ciao, io da poco ho collaudato il 2,70m. praticamente perfetto nel bilanciamento e nelle incidenze. trimmaggio in volo solo 2 tacche a cabrare. vite piatta rovescia senza correggere minimamente con gli alettoni. il peso si aggira intorno ai 12kg, dle111 con canister mattfly, elica 27x10 menz. una favola davvero.
__________________ Leva le man ta l'elica !!!!!! |
03 luglio 11, 10:43 | #18 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-12-2006
Messaggi: 6.395
| Citazione:
Ti mancano queste informazioni: - la batteria della centralina che avevo montato all'origine (93 gr) era piazzata accanto alla squadretta del direzionale (in fusoliera, pull-pull). - ora ho montato la 2000 eneloop che pesa 30 gr in più ma ho spostato la stessa all'interno del castello motore. Dunque non si tratta "solo" di 30 gr....(che non avrebbero influito più di tanto). Ciao | |
03 luglio 11, 10:55 | #19 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-12-2006
Messaggi: 6.395
| Citazione:
La batteria per la ricevente (5 celle nimh 2,7 A, 170 gr) è posizionata sul serbatoio (quindi subito avanti la baionetta e non "sul muso"). Quella per la centralina è ora posizionata all'interno del castello motore. Ancora devo provare il nuovo settaggio, può essere che ora il modello risulti appena picchiato, in questo caso riprenderò la batteria da 93 gr per la centralina e troverò la giusta posizione di entrambe le batterie. Quanto alla "mia" sensibilità volo quasi sempre con baricentro arretrato al limite consentito (questo modello, tuttavia, è molto reattivo e un baricentro un po' più avanzato potrebbe essere opportuno) | |
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