SBACH 342 AP. ALARE 1600 mm - BaroneRosso.it

paolino3 · 14 maggio 11, 11:26

Qualcuno lo ha visto volare ho lo ha provato questo modello di mattfly?
SBACH 342 AP. ALARE 1600 mm

Saluti.

posee93 · 17 maggio 11, 14:28

ciao,non ho mai sentito parlar e di questo modello ma leggendo le caratteristiche da mattfly non mi sembrano coerenti col modello...
intanto per il peso troppo leggero per 1600mm di apertura.
il motore indicato è insufficiente assai per fare 3d...(40-46 2t).
se te lo vuoi fare ti consiglio di farlo elettrico con 6celle e un motore ben potente perche dalla misura il modello pronto al volo peserà sui 3 kg e passa...
a scoppio andrei su un 91 4t...
è un modello un po fuori misura...cioè troppo grande per essere un classe 50 e troppo piccolo per essere associato ai 30cc benzina...
questa è la mia opinione...
spero d'esserti stato utile...
ciao
marco

paolino3 · 17 maggio 11, 17:35

Io ci vorrei mettere un OS 91 fx un 15cc a due tempi che ne dici può andar bene?
Ciao.

posee93 · 18 maggio 11, 15:29

al di la che ti consiglio un 4t per il 3d,credo che questo motore abbia potenza sufficiente...io ce l ho,montato su un extra che non è da 3d,il modello pesa sui 5kg passa e vedo che il motore riesce a tenerlo in candela....
sui classe 50 di solito si monta dal 55 al 70 2o4t...
prova a sentire altre opinioni...
saluti
marco

gabri81 · 18 maggio 11, 21:16

e metterci un benzina?

posee93 · 22 maggio 11, 01:16

dovresti metter un 20cc benzina...
sinceramente il benzina lo vedo dal 30cc...
meglio di tutto forse l elettrico.....

mosingo · 22 maggio 11, 02:07

C'è il DLE20 cc a benzina che sta lasciando tutti a bocca aperta!
L'ho visto oggi montato su uno yak 54 Quique Somenzini da 173 cm a.a. e lo teneva in hovering a metà gas.
Lo hanno rodato e mandato in volo con una APC Sport 16x8 e tirava al primo pieno già 8600 giri! Se non l'avessi visto coi miei occhi non ci avrei creduto.

mosingo · 22 maggio 11, 02:11

YouTube - ‪FUNTANA 125 WITH DLE 20 FLYING DAY‬&rlm;
Siamo sui 4,1 kg circa di peso col dle 20

kritonet · 22 maggio 11, 13:25

Al nostro campo un amico col DLE 20 tira un extra da 1800 mm aa senxa un problema e ci fa una acro bellissima...e con un pieno sta su mezz'ora!!!!

posee93 · 22 maggio 11, 18:53

cavolo,non credevo che il dl 20 fosse una tale rivelazione....ottimo cosi si possono motorizzare a benzina anche i modelli piu piccoli di 2 mt....sicuramente meglio del glow...

14 maggio 11, 11:26	#1 (permalink) Top
paolino3 User Data registr.: 12-12-2007 Residenza: firenze Messaggi: 471	SBACH 342 AP. ALARE 1600 mm Qualcuno lo ha visto volare ho lo ha provato questo modello di mattfly? SBACH 342 AP. ALARE 1600 mm Saluti.

17 maggio 11, 14:28	#2 (permalink) Top
posee93 User Data registr.: 06-05-2009 Residenza: CASTELFRANCO VENETO Messaggi: 107	a ciao,non ho mai sentito parlar e di questo modello ma leggendo le caratteristiche da mattfly non mi sembrano coerenti col modello... intanto per il peso troppo leggero per 1600mm di apertura. il motore indicato è insufficiente assai per fare 3d...(40-46 2t). se te lo vuoi fare ti consiglio di farlo elettrico con 6celle e un motore ben potente perche dalla misura il modello pronto al volo peserà sui 3 kg e passa... a scoppio andrei su un 91 4t... è un modello un po fuori misura...cioè troppo grande per essere un classe 50 e troppo piccolo per essere associato ai 30cc benzina... questa è la mia opinione... spero d'esserti stato utile... ciao marco

17 maggio 11, 17:35	#3 (permalink) Top
paolino3 User Data registr.: 12-12-2007 Residenza: firenze Messaggi: 471	Sbach 342 Ap. Io ci vorrei mettere un OS 91 fx un 15cc a due tempi che ne dici può andar bene? Ciao.

18 maggio 11, 15:29	#4 (permalink) Top
posee93 User Data registr.: 06-05-2009 Residenza: CASTELFRANCO VENETO Messaggi: 107	a al di la che ti consiglio un 4t per il 3d,credo che questo motore abbia potenza sufficiente...io ce l ho,montato su un extra che non è da 3d,il modello pesa sui 5kg passa e vedo che il motore riesce a tenerlo in candela.... sui classe 50 di solito si monta dal 55 al 70 2o4t... prova a sentire altre opinioni... saluti marco

18 maggio 11, 21:16	#5 (permalink) Top
gabri81 User Data registr.: 08-10-2007 Residenza: Allora, vediamo un po'.... Messaggi: 2.478	e metterci un benzina? __________________ Ama il prossimo come te stesso Save Me From My Flight Field

22 maggio 11, 01:16	#6 (permalink) Top
posee93 User Data registr.: 06-05-2009 Residenza: CASTELFRANCO VENETO Messaggi: 107	a dovresti metter un 20cc benzina... sinceramente il benzina lo vedo dal 30cc... meglio di tutto forse l elettrico.....

22 maggio 11, 02:07	#7 (permalink) Top
mosingo User Data registr.: 08-01-2005 Residenza: Sardegna Messaggi: 1.629	C'è il DLE20 cc a benzina che sta lasciando tutti a bocca aperta! L'ho visto oggi montato su uno yak 54 Quique Somenzini da 173 cm a.a. e lo teneva in hovering a metà gas. Lo hanno rodato e mandato in volo con una APC Sport 16x8 e tirava al primo pieno già 8600 giri! Se non l'avessi visto coi miei occhi non ci avrei creduto.

22 maggio 11, 02:11	#8 (permalink) Top
mosingo User Data registr.: 08-01-2005 Residenza: Sardegna Messaggi: 1.629	YouTube - ‪FUNTANA 125 WITH DLE 20 FLYING DAY‬&rlm; Siamo sui 4,1 kg circa di peso col dle 20

22 maggio 11, 13:25	#9 (permalink) Top
kritonet User Data registr.: 25-08-2009 Residenza: roma Messaggi: 444	Al nostro campo un amico col DLE 20 tira un extra da 1800 mm aa senxa un problema e ci fa una acro bellissima...e con un pieno sta su mezz'ora!!!! __________________ chi troppo in alto sale...cade sovente precipitevolissimevolmente...

22 maggio 11, 18:53	#10 (permalink) Top
posee93 User Data registr.: 06-05-2009 Residenza: CASTELFRANCO VENETO Messaggi: 107	a cavolo,non credevo che il dl 20 fosse una tale rivelazione....ottimo cosi si possono motorizzare a benzina anche i modelli piu piccoli di 2 mt....sicuramente meglio del glow...

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