02 marzo 11, 22:31 | #13 (permalink) Top |
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| sukhoi29
...allora ragazzi il succhione è a casa, però da lindinger c'è in offerta lo yak 54 carden edition a 450 spedito...Insomma non era male non so se ho fatto proprio l'affare...Mah speriamo che non mi penta forse andava bene anche quello...penso che sia lo stesso livello, non so qualcuno ha esperienza? Ciao
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02 marzo 11, 23:33 | #14 (permalink) Top |
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|
anche a me piaceva il carden... ma un mio collega di volo mi ha detto di aver letto (non so dove) una discussione sul carden... si rompe l'ala che è in polistirolo, esce la baionetta dall'ala.. ps naturalmente notizia da verificare.. |
02 marzo 11, 23:51 | #15 (permalink) Top |
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| carden
Si in qualche video c'è un carden che si spezza l'ala, boh poi dipende come lo usi forse... ora sto MT57 secondo voi va bene sul su29, oppure vendo e prendo dle? MT 57 e ancora da rodare, però c'è l'ho già invece dovrei vendere questo per prendere il dle 55 che pesa esattamente 240grammi in meno...AIUTO |
03 marzo 11, 00:03 | #16 (permalink) Top | |
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| Citazione:
tornando al motore ... che dire l aereo lo guardato bene prima di ordinarlo ed e fatto vermente bene .., però e pensantino e se noi ci aumentiamo il peso .... nada centraline e pesi inutili quindi se riesci vendi ...altrimenti ..
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03 marzo 11, 00:11 | #17 (permalink) Top |
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| ...
Mah lo danno 8,5 kg a secco, il carden lo danno 7,6-8,4 kg... non so per quanto sia pesantino, calcolando le mie acrobazie che non sono estreme, secondo me la primavera è alle porte ed ho voglia di volare... incomincio ad essere stanco di costruire ed aspettare...comunque se nell'immediato faccio l'affare lo cambio perchè un pensierino l'ho avevo già fatto....Oh grazie per le opinioni... |
03 marzo 11, 13:19 | #19 (permalink) Top | |
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| Citazione:
ps io spero di star sui 8kg con il 2.2 sebart e non 8,5
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