Bella giornata di volo

[gvnn71]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

rx in high speed ??? se si quello è il problema per la perdita del sincrono....

No Giorgio non é una HS, é una sei canali normalissima.


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[ENOPIETRO]

oi lazzaroni non vi si puo lasciar un attimo soli e.....
mario mi servono aeri tranquilli i miei riflessi son andati al bar

[ENOPIETRO]

Originalmente inviato da RAMIREZ76

Mizzeca é sparito ha finito di fare lo spiritoso

son qua che sparito .... ( i soliti fastidi di lavoro scusate )

[ranzani]

Caraaaa, oggi vado al campo ma non so cosa mettermi, farà freddo ?
Mettiti la sciarpa che poi ti viene il cag8!

Originalmente inviato da gvnn71

No Giorgio non é una HS, é una sei canali normalissima.


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quindi se hai impostato il timing alto ( cassa rotante ) non ti resta che verificare le saldature delle connessioni ........ poi.......cambiare esc .

[italo.driussi]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

quindi se hai impostato il timing alto ( cassa rotante ) non ti resta che verificare le saldature delle connessioni ........ poi.......cambiare esc .

Prova ad abassare l' anticipo.
In genere con il timing troppo basso si ha meno potenza, e con il timing alto la perdita della fase.
Se le connessioni sono ok, si sta' bruciando un avvolgimento o uno degli stadi di potenza del regolatore.

Originalmente inviato da italo.driussi

Prova ad abassare l' anticipo.
In genere con il timing troppo basso si ha meno potenza, e con il timing alto la perdita della fase.
Se le connessioni sono ok, si sta' bruciando un avvolgimento o uno degli stadi di potenza del regolatore.

ciao Italo, sei sicuro ? generalmente il timing dei cassa rotante è da 25 a 30 gradi quindi alto ...... se lo abbassi perdi potenza consumi di meno ma rischi anche di perdere il sincrono ....... perlomeno così sò io .

[Crisx]

Guardate che bravi che sono i miei piccolini....



e vanno anche d'amore e daccordo...belli loro hehehe!!!! ...se solo tornasse un po di bel tempo per andare a volareeeeee

STIASSI !!!! Appare in tutta la sua bruttezza il paragone fra un splendido 29........e....e......e...... l'impronunciabile !

[italo.driussi]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

ciao Italo, sei sicuro ? generalmente il timing dei cassa rotante è da 25 a 30 gradi quindi alto ...... se lo abbassi perdi potenza consumi di meno ma rischi anche di perdere il sincrono ....... perlomeno così sò io .

Tutto dipende dal numero di poli e dal tipo di avvolgimento.
Io preferisco tenermi sul basso che in genere con un minimo di calo prestazioni hai un discreto calo dei consumi, la perdita di sincronismo io la ho sempre riscontrata con anticipi troppo alti e raramaente con anticpi bassi.
La logica e' molto simile a quella dei motori a benzina/candela sui glow.