Bella giornata di volo

[markino]

allora brutti disastrati. con il freddo ed in attesa del carrello nuovo ho deciso di completare alcuni lavoretti di restilig in fusoliera .. chiusi i buchi che collegano il canale canister alla fusoliera, ho poi rimosso il supporto elettronica che c'era prima..

ho deciso che eleminerò la centralina e ci metterò un dual-bat .. voglio ridurre il più possibile il peso...

perciò ho tolto il vecchio supporto elettronica che da solo pesava quasi 200 grammi , e la centralina sono altri 130g..anche se li poi bisogna considerare che il dual bat pesa circa 50g .. inoltre sono indeciso se tenere le attuali batterie elettronica o cambiarle, iil motore è una 1600ma 2 celle.. ma una 1000 è più che sufficente...quelle dell'elettronica invece sono da 1800, potrei optare per due pacchi da mille anche per quelle ma avrei un autonomia di 3 voli ..

che dite esagero ??

l'elettronica prima era tra la baionetta e il servo, ora la vorrei mettere oltre a cavallo del servo, ad esempio batterie dietro il servo, mentre la ricevente la metterei su di un supportino leggero sopra il tunnel del canister , proprio dove prima avevo tutta l'elettronica...

[mosingo]

Come ti avevo consigliato all'inizio , che te ne facevi di una centralina con solo 6 servi? Basta un regolatore di tensione per due batterie. Personalmente sul Sebart 2,20 sto usando una lipo da 1000 per il motore e due da 1300 per l'impianto rx, con assorbimenti tra 300 e 400 mah a volo (20 - 25 min circa).

[RAMIREZ76]

Originalmente inviato da mosingo

Come ti avevo consigliato all'inizio , che te ne facevi di una centralina con solo 6 servi? Basta un regolatore di tensione per due batterie. Personalmente sul Sebart 2,20 sto usando una lipo da 1000 per il motore e due da 1300 per l'impianto rx, con assorbimenti tra 300 e 400 mah a volo (20 - 25 min circa).

quotone
faccio lo stesso..

ora Giorgio ti dira che lui ci mette lipo da 1800mah ,, non dargli confidenza

io invece ti dico che ti bastano per 4/5 voli (7/8min) e in caso.. a caricarle ci metti il tempo di una grigliata di pesce

per me su quel modello puoi mettere due lipo da 450 e fare dei voli di ALMENO MEZZORA !!!

[markino]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

per me su quel modello puoi mettere due lipo da 450 e fare dei voli di ALMENO MEZZORA !!!

tu sei un porta sfiga...meno male che alla manifestazione non vieni !!!!

Originalmente inviato da markino

tu sei un porta sfiga...meno male che alla manifestazione non vieni !!!!

ci sarò ! ahahahahahah

[markino]

Originalmente inviato da mosingo

Come ti avevo consigliato all'inizio , che te ne facevi di una centralina con solo 6 servi? Basta un regolatore di tensione per due batterie. Personalmente sul Sebart 2,20 sto usando una lipo da 1000 per il motore e due da 1300 per l'impianto rx, con assorbimenti tra 300 e 400 mah a volo (20 - 25 min circa).

si hai ragione ma come ti avevo detto, all'inizio per comodità ho usato quello che avevo, e quindi .. ma ora , visto che è fermo , ci faccio i lavori del caso...

piuttosto come ti stai trovando con il nuovo sebart2,2 ?? ti soddisfa appieno?

[RAMIREZ76]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

per me su quel modello puoi mettere due lipo da 450 e fare dei voli di ALMENO MEZZORA !!!

[markino]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

ci sarò ! ahahahahahah

caxxo dovro venire full-optional ...

[scirocco64]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

per me su quel modello puoi mettere due lipo da 450 e fare dei voli di ALMENO MEZZORA !!!

Quoto!


Markino, puoi recuperare peso anche con i servi.
Su alettoni puoi metterei dei buoni micro.