Bella giornata di volo

[scirocco64]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

non ci stà nella 500

VENDILA

[ENOPIETRO]

quoto willy , cambia proprio modo son molto piu eleganti e dolci in volo .., anche se con le corse al max fai quello che vuoi o almeno io quello che facevo con i 2,2 , ma non piu a cuor leggero, poi in overing a terra fa una aria che d estate deve esser na meraviglia ...
veniamo ai contro .. ci vuol spazio per godersili , consumano batterie , piu che benza , a meraviglia , io ci metto su 2 da 3000 , almeno cosi 6 voli ..., per trasportarli ,io tolgo i pianetti .. se rompi costa di piu il modello ...

[RAMIREZ76]

A vibrazioni come siamo invece ??

[ENOPIETRO]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

non ci stà nella 500

carica sopra

[videowilly24]

PRO
il 100 bicilindrico... ha una coppia paurosa ed il sound migliora a confronto di un monocilindro
i doppi servi e centralina danno piu' tranquillita' (io faccio 3 voli con 2 da 1800 e servi 9150 turnigy) e spreco in tot. 1000mha
volano meglio, piu' docili e precisi
puoi montare il fumogeno senza troppi compromessi
quando vai al campo guardano te e non quello col funjet
se fai il botto fa il buco piu' grande
ma soprattutto ,le prime volte quando voli ti si stringe il cul... , ma quando ci prendi la mano, VENDI i 50cc
scherzi a parte è impegnativo gestirli e trasportarli , ma ne vale la pena

[scirocco64]

Originalmente inviato da videowilly24

PRO
il 100 bicilindrico... ha una coppia paurosa ed il sound migliora a confronto di un monocilindro
i doppi servi e centralina danno piu' tranquillita' (io faccio 3 voli con 2 da 1800 e servi 9150 turnigy) e spreco in tot. 1000mha
volano meglio, piu' docili e precisi
puoi montare il fumogeno senza troppi compromessi
quando vai al campo guardano te e non quello col funjet
se fai il botto fa il buco piu' grande
ma soprattutto ,le prime volte quando voli ti si stringe il cul... , ma quando ci prendi la mano, VENDI i 50cc
scherzi a parte è impegnativo gestirli e trasportarli , ma ne vale la pena

Willy ho da vendere un cinquantino ti faccio un buo prezzo.

[ENOPIETRO]

Originalmente inviato da RAMIREZ76

A vibrazioni come siamo invece ??

un po ma ce ne sono .... batte meno del 50cc ma non e un elettrico .., poi io o su i servi del ***** ,hitec, l unica cosa positiva e che dopo 300 bestemmie son riuscito a programmare , vendono perfino i programmatori con le istruzioni tradotte male fa te ... e per questo che ti avevo consigliato di seguire i consigli della centralina programmabile

[videowilly24]

Originalmente inviato da RAMIREZ76

A vibrazioni come siamo invece ??

per mia esperienza mooolte meno di un monocilindrico

[videowilly24]

Originalmente inviato da scirocco64

Willy ho da vendere un cinquantino ti faccio un buo prezzo.

affare fatto, vendo i miei e poi compro il tuo.... ma se ha i CANNOLI alari

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Originalmente inviato da videowilly24

PRO
il 100 bicilindrico... ha una coppia paurosa ed il sound migliora a confronto di un monocilindro
i doppi servi e centralina danno piu' tranquillita' (io faccio 3 voli con 2 da 1800 e servi 9150 turnigy) e spreco in tot. 1000mha
volano meglio, piu' docili e precisi
puoi montare il fumogeno senza troppi compromessi
quando vai al campo guardano te e non quello col funjet
se fai il botto fa il buco piu' grande
ma soprattutto ,le prime volte quando voli ti si stringe il cul... , ma quando ci prendi la mano, VENDI i 50cc
scherzi a parte è impegnativo gestirli e trasportarli , ma ne vale la pena

ma gestirli alla fine son come i 50 cc , trasportarli io vado meglio , butto giu solo i sedili dietro , poi passa in mezzo ai 2 sedili anteriori che non tocco piu ..,che a volte trema il culo verissimo , anche perche si pilotano diversamente ,han sempre bisogno di un filo di motore per restare lassu .., vedere i 50 cc be lo sto gia faccendo ..
ps devono esser i 2 8911 o i hitec a consumare come baldracche