Bella giornata di volo

la tristezza è che nessuno mi insegna come si gestiscono i parametri del freno motore ........altra tristezza è sapere che Cris non possiede un Sukhoi ..... dai dai se fai il bravo forse ti vendo il mio 6s...

[aereo74]

[QUOTE=GiorgioTNT;2602403]la tristezza è che nessuno mi insegna come si gestiscono i parametri del freno motore :angry

quoto,tutti lo usano in maniera misteriosa(non parlo solo di soft/hard ecc,)ma sul spin 99 qualcuno varia la percentuale di freno,il tempo di innesto,addirittura con comando dato dalla radio(con qualche strana mix) che sia il segreto gelosissimo dei gran manici:icon_rof l
ot:
vi posto le foto del sukhoi 140 ....................nudo.............

[ranzani]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

sabato e domenica dedicati al sukhoi il sei celle...... ho messo a punto il freno motore .... molto contento .... ora i tonneaux in discesa verticale vengono proprio belli
cambiato anche l'elica dalla 22x10 ad una 20.5x12we




p.s. foto non mia........ma mi piace davvero molto

Ciao, 6s con che motore... quanti ampere e che batterie se non sono indiscreto...

Originalmente inviato da ranzani

Ciao, 6s con che motore... quanti ampere e che batterie se non sono indiscreto...

AXI 5325-16
Flighmax 6s 5800 30c
20.5x12we / 22x10 mejzlik

i dati della telemetria eagle tree mi dicono

2557 watt
110 amp di picco
8 minuti di volato classico
consumo 4000 mAh

[ENOPIETRO]

finalmente collaudato per bene il sukoi 2,2 sebart ... che dire .. bello veramente sia a terra che in aria .., aereo dritto incidenze giuste zero tacche di trim ..
nel volato si sa che e una meraviglia .., nel 3d va bene galleggia non scende mai non stalla ... facile hovering ma sembra presentare i difetti del 140 in harrier dritto scende con le ali che ondeggiano , d altronde scende a piuma .. sembra elettrico .. soffre il vento ma con la fuso esagerata che si ritrova e normale , per il resto gran bel modello-progetto

[asiatic]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

questo post stà prendendo una strana " piega "

chiedo scusa.............

comunque domenica l'extra non ha volato..........il motore non partiva...sporco!...

corso a casa e cambiato modello..........al che mi sono divertito ed ho preso maggior confidenza con le nuove modifiche apportate all'ala superiore.....

tutto sommato, vola e fa acro discretamente.....


foto di repertorio




4 kilowatt
10 s

Originalmente inviato da ENOPIETRO

finalmente collaudato per bene il sukoi 2,2 sebart ... che dire .. bello veramente sia a terra che in aria .., aereo dritto incidenze giuste zero tacche di trim ..
nel volato si sa che e una meraviglia .., nel 3d va bene galleggia non scende mai non stalla ... facile hovering ma sembra presentare i difetti del 140 in harrier dritto scende con le ali che ondeggiano , d altronde scende a piuma .. sembra elettrico .. soffre il vento ma con la fuso esagerata che si ritrova e normale , per il resto gran bel modello-progetto

Bene ottimo !!! qualche foto un filmato ...anche solo audio brummm brummm

[scirocco64]

Originalmente inviato da asiatic

chiedo scusa.............



4 kilowatt
10 s

Asiatic, in altra discussione già te l'ho avevo detto.
Sto modello è inguardabile, soprattutto perchè elettrico e castrato della marmitta.

Mo te lo dico in maniera più chiara, sto coso che vola me pare un pò femminella!

Originalmente inviato da scirocco64

Asiatic, in altra discussione già te l'ho avevo detto.
Sto modello è inguardabile, soprattutto perchè elettrico e castrato della marmitta.

Mo te lo dico in maniera più chiara, sto coso che vola me pare un pò femminella!

[scirocco64]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

Bene ottimo !!! qualche foto un filmato ...anche solo audio brummm brummm

Quoto, quoto,quoto!

Filmatino,filmatino,filmatino!

Ci basta poco.

Pietro prossimo volo organizzati.