Yak 55 Krill Model O Sukhoi 29s Krill Model?

[ilgrigio61]

Originalmente inviato da Tamadaus

quale manutenzione?

ogni dieci voli tagliando completo , olio, filtri, candele, e pressione gomme ,
cosa c'é di cosi' impegnativo ? forse ristirare il rivestimento ,questo sicuramente come tutti i modelli rivestiti .

[giamma11]

Originalmente inviato da ilgrigio61

ogni dieci voli tagliando completo , olio, filtri, candele, e pressione gomme ,
cosa c'é di cosi' impegnativo ? forse ristirare il rivestimento ,questo sicuramente come tutti i modelli rivestiti .

beh la manutenzione è molta sentendo quello che dicono max ghezzi e francesco de pisa, è sempre da controllare, e poi dicono che il problema avviene quando le vibrazioni si mangiano il supporto della cappottina...
io se vado a spendere 1200 per un modello poi non ho mica voglia di stare li a fare manutenzione al posto di andare a volare, non so voi...
quindi credo che spenderò 300 euro in più e mi compro un krill che hai mutenzione 0 ed è molto piu preciso nelle manovre poiche è in fibra...

[RAMIREZ76]

la manutenz che dici tu (controllo delle parti mobili.. uniballs.. tiranteria.. ricopertura.. motore.. etc etc) va fatta esattamente come la si fa da un trainer 40 in su e in giù!! per la cappottina consumata.. mi pare il problema minore sul un maxxxxxi da 260!!

poi a tutti piace più volare.. ma i controlli si fanno per la sicurezza di tutti non solo tua!!!

[losco]

Originalmente inviato da RAMIREZ76

la manutenz che dici tu (controllo delle parti mobili.. uniballs.. tiranteria.. ricopertura.. motore.. etc etc) va fatta esattamente come la si fa da un trainer 40 in su e in giù!! per la cappottina consumata.. mi pare il problema minore sul un maxxxxxi da 260!!

poi a tutti piace più volare.. ma i controlli si fanno per la sicurezza di tutti non solo tua!!!

esatto

[ilgrigio61]

Originalmente inviato da giamma11

beh la manutenzione è molta sentendo quello che dicono max ghezzi e francesco de pisa, è sempre da controllare, e poi dicono che il problema avviene quando le vibrazioni si mangiano il supporto della cappottina...
io se vado a spendere 1200 per un modello poi non ho mica voglia di stare li a fare manutenzione al posto di andare a volare, non so voi...
quindi credo che spenderò 300 euro in più e mi compro un krill che hai mutenzione 0 ed è molto piu preciso nelle manovre poiche è in fibra...

io non so come fai i conti ,io credo che la differenza di prezzo sia di 600 euro e non dei 300,al prezzo di listino devi aggiungere 199 euro di spedizione , e credo che a livello di manutenzione il fibra sia ridotto a livello strutturale , ma a livello di elletronica sicuramente piu' delicato ,vedi servi piu'potenti , il fibra scarica meno le vibrazioni del legno non avendo flessioni di nessun tipo ,questo sicuramente a favore della precisione , ma a discapito dell'elettronica
questo é solo un mio parere personale (il 55 krill é il sogno di molti me compreso)