Opinione su Yak 55 CARF 2,1 Mt

[graz1967]

Ciao a tutti,
avete visto volare lo YAK 55 da 2,1 mt della composite?
Allego il Link.
Product Model 55SP 2.1m
Mi date una vostra opinione?
Ciao

[graz1967]

Avete qualche consiglio su un 50cc composito, no extra.
Mi interessano le performance e la precisione nella costruzione

[mosingo]

Perchè non l'Extra?

Product Model 300 2.1m

Sinceramente, solo leggendo i dati tecnici, è ottimizzato per il volo 3D, infatti è ben 15cm più lungo di coda e pesa circa 1kg in meno. Caratteristiche, nel volo 3D, che fanno quasi sempre la differenza!

[mosingo]

Altrimenti c'è x3models che importa questi
Producent du¿ych modeli samolotów akrobacyjnych

[graz1967]

Originalmente inviato da mosingo

Altrimenti c'è x3models che importa questi
Producent du¿ych modeli samolotów akrobacyjnych

Hai ragione, ma non fa per me, tra l'alto nel mio campo volo ce ne sono almeno 3.
Lo yak 55 2,1 mi piace ma costa una fortuna, questa è probabilmente la ragione per cui nessuno commenta il mio post.
Grazie ancora per i consigli.
Ciao

[il_biplano]

Originalmente inviato da graz1967

Hai ragione, ma non fa per me, tra l'alto nel mio campo volo ce ne sono almeno 3.
Lo yak 55 2,1 mi piace ma costa una fortuna, questa è probabilmente la ragione per cui nessuno commenta il mio post.
Grazie ancora per i consigli.
Ciao

Esatto ! Col costo di uno ti ci compri due kit cinesi in legno.
Comunque al nostro campo ci sono due fortunati possessori, che lo hanno atteso parecchio, ordinandolo quando non era in stock; uno dei due ci vola assiduamente e me l'ha fatto anche provare. Motorizzato con DLE55 e canister in acciaio inox. E' "galleggione" e preciso allo stesso tempo; atterra come un deltaplano.
In verticale, se dai motore entra in orbita; ho ricordi di un peso complessivo non superiore ai 7Kg.
Non era settato con le corse come piace a me (ovvero morbide), quindi troppo reattivo. Fatto secondo volo con corse leggermente ridotte, l'ho trovato molto gradevole. Credo per una macchina di serie valga comunque i soldi che costa, vista la pregevole qualità dei componenti e delle finiture.
Unica nota se non ricordo male: i fori per le viti dei servi, che trovi già fatti, sono troppo grandi e vanno tappati e rifatti.

[graz1967]

Originalmente inviato da il_biplano

Esatto ! Col costo di uno ti ci compri due kit cinesi in legno.
Comunque al nostro campo ci sono due fortunati possessori, che lo hanno atteso parecchio, ordinandolo quando non era in stock; uno dei due ci vola assiduamente e me l'ha fatto anche provare. Motorizzato con DLE55 e canister in acciaio inox. E' "galleggione" e preciso allo stesso tempo; atterra come un deltaplano.
In verticale, se dai motore entra in orbita; ho ricordi di un peso complessivo non superiore ai 7Kg.
Non era settato con le corse come piace a me (ovvero morbide), quindi troppo reattivo. Fatto secondo volo con corse leggermente ridotte, l'ho trovato molto gradevole. Credo per una macchina di serie valga comunque i soldi che costa, vista la pregevole qualità dei componenti e delle finiture.
Unica nota se non ricordo male: i fori per le viti dei servi, che trovi già fatti, sono troppo grandi e vanno tappati e rifatti.

Grazie dei consigli, credo che lo prenderò alla fine, mi girano solo perchè non l'ho mai visto volare, da noi c'è il 2,60. Ho già un Edge 540 2,6 dell X-treme Composite che presto venderò, sono stufo di portarmi questo bestione in giro, voglio una taglia + piccola e questo Yak mi piace un sacco..
Ciao

[ENOPIETRO]

bene allora aspettiamo tue impressioni sul nuovo aquisto