Dubbio!!!!!!!!!!!!!!!

[paolino3]

Ciao a tutti, secondo voi l'assorbimento dei servi puo' riuscire a bruciare la ricevente.
Sul mio primo maxi uno yak 54 dopo varie prove a terra e un volo la ricevente ha smesso di funzionare, ho provatoa cambiare il quarzo ma niente.
Qualcuno allora mi ha messo la pulce nell'orecchio dicendomi dell'eventualità che l'assorbimento dei servi potrebbe aver bruciato la ricevente e di provare a cercare dentro la ricevente eventuali piste bruciate o altri segni che confermassero questa ipotesi.
Io la ricevente l'ho aperta ma di eventuali segni di surriscaldamento o altro non ho trovato niente.
o sinceramente di prendere una centralina non ne ho nessuna voglia, anche perchè su di un modello di 220cmm di apertura con 7 servi compreso quello dell'aria mi sembra sprecata, ho visto modelli con 10/13 servi volare senza centralina.
Voi cosa mi dite.

[toio!!]

La centralina su un modello di quelle dimensioni (7 servi) non è richiesta.
Invece su un modello che utilizza 10-13 servi il non usarla è un azzardo

[paolino3]

Concordo Toio, ma il mio dubbio è che il troppo assorbimento dei servi puo' riuscire a bruciare la mia ricevente oppure no.
Grazie.

[mosingo]

Originalmente inviato da paolino3

Ciao a tutti, secondo voi l'assorbimento dei servi puo' riuscire a bruciare la ricevente.
Sul mio primo maxi uno yak 54 dopo varie prove a terra e un volo la ricevente ha smesso di funzionare, ho provatoa cambiare il quarzo ma niente.
Qualcuno allora mi ha messo la pulce nell'orecchio dicendomi dell'eventualità che l'assorbimento dei servi potrebbe aver bruciato la ricevente e di provare a cercare dentro la ricevente eventuali piste bruciate o altri segni che confermassero questa ipotesi.
Io la ricevente l'ho aperta ma di eventuali segni di surriscaldamento o altro non ho trovato niente.
o sinceramente di prendere una centralina non ne ho nessuna voglia, anche perchè su di un modello di 220cmm di apertura con 7 servi compreso quello dell'aria mi sembra sprecata, ho visto modelli con 10/13 servi volare senza centralina.
Voi cosa mi dite.

Che servi monti sul modello in questione?
E' strano poichè le riceventi serie tengono grossi amperaggi (ben oltre 10 ah sulla vecchia 149 dp addirittura 25ah a 6 volts sulle piste) e voltaggi ben oltre i 6 volts. Può capitare però che un servo in corto circuito bruci una ricevente, a me è capitato con un digitale che ha preso fuoco. Controllati i servi. Talvolta è capitato che servi di dubbia fabbricazione abbiano registrato picchi d'assorbimento spaventosi da mandare in protezione centraline powerbox per modelli 3D da 260.

[paolino3]

La ricevente è una jr smc 19 40s quindi diciamo il top delle riventi in pcm, i servi sono hitec standard.
Una domanda come faccio io a capire se eventualmente c'è un servo in corto, eventualmente posso misurare l'aasorbimento dei servi.
Saluti.

[mosingo]

Personalmente ho proprio visto un servo sfiammare, e toccando la rx era bollente, ho fatto infatti appena a tempo ad atterrare (con un solo pianetto del cabra funzionante) e a staccare la batteria appena in tempo. Comunque avevo una 149 dp Futaba e assorbimento ne tiene per fortuna!So che esistono strumenti per misurare l'assorbimento dei servi ma non ne ho mai provati.

[spitfire40]

quoto: la centralina non e' necessaria per un modello a 7 servi, secondo me da 9 in su e' d'obbligo, ma non prima.

[paolino3]

Eventualmente come posso fare a misurare l'assorbimento dei servi, ho pensato a una pinza amperometrica pero' non so' se è possibile voi cosa mi dite.
Eventualmente quanto deve essere l'assorbimento dei servi.

[ENOPIETRO]

Originalmente inviato da paolino3

La ricevente è una jr smc 19 40s quindi diciamo il top delle riventi in pcm, i servi sono hitec standard.
Una domanda come faccio io a capire se eventualmente c'è un servo in corto, eventualmente posso misurare l'aasorbimento dei servi.
Saluti.

servi hitec standar ??? cioe cosa intendi per standar ??