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Vecchio 28 novembre 10, 09:55   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di lapo92
 
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Comunque per me è troppo alleggerito....rischia di non stare più insieme....
Io sono in attesa che mi arrivino i pezzi tagliati di questo Nuovo Inline F3P che è il mio primo f3p alleggerito.....tolgo 2mm su 3 ma lasciando più cornice...spero di togliere abbastanza. Ho fatto due conti e credo che nonostante la fusoliera più grande riuscirei a mantenere il peso della struttura come dello yak 54, con un peso finito intorno ai 125gr....speriamo (è 90cm di aa e 99 di lunghezza fusoliera....grandicello)
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Lapo A Busi
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Vecchio 28 novembre 10, 14:44   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da lapo92 Visualizza messaggio
Comunque per me è troppo alleggerito....rischia di non stare più insieme....
Io sono in attesa che mi arrivino i pezzi tagliati di questo Nuovo Inline F3P che è il mio primo f3p alleggerito.....tolgo 2mm su 3 ma lasciando più cornice...spero di togliere abbastanza. Ho fatto due conti e credo che nonostante la fusoliera più grande riuscirei a mantenere il peso della struttura come dello yak 54, con un peso finito intorno ai 125gr....speriamo (è 90cm di aa e 99 di lunghezza fusoliera....grandicello)
speriamo di no!!! mi sembra ke ho tolto 1.5mm al massimo 1.8mm...
il mio è 92 di aa e 97 di lunghezza è molto bello il tuo lapo! vedremo quale sarà il migliore
come servi pensavo di mettere i dualsky 3101 digitali oppure i dymond d47... mi manca la piattina di carbonio 3x0.3 x l'ala se no iniziavo già a montarlo...
leo in volo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 novembre 10, 19:02   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di leo in volo
 
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Vecchio 01 dicembre 10, 00:42   #14 (permalink)  Top
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finalmente ho una bilancina seria!! allora tutto il depron pesa 43gr! mi sembra ottimo ke ne dite? poi ho pesato motore regolatore ed elica 22gr, azzz solo l'elica gws pesa 4gr...
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leo in volo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 dicembre 10, 23:17   #15 (permalink)  Top
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c'è chi alleggerisce anche quelle...
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Davide
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