Da 50r Problemi? Aiutoooo!!!!!!

[RAMIREZ76]

confermo pure io serbatoio da 380 cc e ne hai per 10 min di 3D...

[gattodistrada]

Originalmente inviato da federicocanella

Bel-Ray H1R Synthetic 2-Stroke Racing,questo è l'olio che uso io

caspita se costa!! un castrol TTS da 4.5 euro... va bene uguale..

[RAMIREZ76]

il discorso benza.. riguarda il numero di ottani in piu delle benzine "speciali" che questi motori non gradiscono...

[federicocanella]

Costa si, ma con quello che mi è costato il motore vorrei tenerlo il più possibile anche perchè volo sempre con lo stesso aereo per anni. Mio papà ha il DA100 da cinque anni e sembra nuovo di pacca

[gattodistrada]

Originalmente inviato da federicocanella

Perchè mi hai chiesto che benzina uso?

perche la Vpower con alcuni oli sintetici (non so quali di preciso ma visto che molti interventi li abbiamo fatti a clienti che utilizzavano olio sintetico e vpower) non lega, viene a mancare la lubrificazione nel motore.. che causa problemi sia ai cuscinetti sia alla fascia elastica..
per quello dicevo che senza sentire il motore, e difficile darti un consiglio preciso, non e che magari nella naca scalda troppo?.... come vedi sono molte le cose da provare e vedere.


discorso olio.. io ho un 50 con piu di 400 ore di volo... mai un problema.. e ho sempre usato olio minerale da 4-5euro.

[federicocanella]

Per quanto riguarda il raffreddamento non ci sono problemi perchè la composite dice proprio di aprire il muso (anche perchè non ci sta il motore)

[ENOPIETRO]

Originalmente inviato da gattodistrada

perche la Vpower con alcuni oli sintetici (non so quali di preciso ma visto che molti interventi li abbiamo fatti a clienti che utilizzavano olio sintetico e vpower) non lega, viene a mancare la lubrificazione nel motore.. che causa problemi sia ai cuscinetti sia alla fascia elastica..
per quello dicevo che senza sentire il motore, e difficile darti un consiglio preciso, non e che magari nella naca scalda troppo?.... come vedi sono molte le cose da provare e vedere.


discorso olio.. io ho un 50 con piu di 400 ore di volo... mai un problema.. e ho sempre usato olio minerale da 4-5euro.

400 ore di volo e me par tantine , almeno na fascia ...., poi per un trainatore ... ,

[gattodistrada]

Originalmente inviato da ENOPIETRO

400 ore di volo e me par tantine , almeno na fascia ...., poi per un trainatore ... ,

assolutamente nulla, (fu il primo motore che acquistammo e le uniche cose che gli abbiamo cambiato immediatamente furono i cuscinetti originali con dei SKF, fu la prima modifica che la mfmodel fece ai motori sv) se vuoi il motore "dovrebbe" ancora essere nelle mani di mauro, quindi visionabile tranquillamente (ho usato il condizionale perche fu il nostro primo motore a benzina, di quelli con il carter blu, e non so se e' stato venduto come usato, o se e stato semplicemente messo da parte)

[federicocanella]

oggi ho rimontato la tripala 22x12 che fa 6100giri ma rende il motore più regolare, meno rumoroso e sembra tirare di più. Ho dovuto carburare di nuovo xò in certi casi il motore borbotta ancora quando il modello è verticale. Ne sto uscendo pazzo

[Tamanaco]

Originalmente inviato da federicocanella

oggi ho rimontato la tripala 22x12 che fa 6100giri ma rende il motore più regolare, meno rumoroso e sembra tirare di più. Ho dovuto carburare di nuovo xò in certi casi il motore borbotta ancora quando il modello è verticale. Ne sto uscendo pazzo

La candela come sta?