01 novembre 10, 12:17 | #42 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-04-2008
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SI CERTO.. quello che volevo dire.. è che non c'è scoperta dell'acqua calda della maggior qualità.. ma in termini di prstaz i cinesoni non sono da buttare.. se si tratta di cambiare l'accoppiamento poi.. con pochi eurozzi si risolve.. ps anche quelli italianissimi hanno una buona dose di cineseria se si osservano bene ;) |
01 novembre 10, 13:38 | #44 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-11-2008 Residenza: reggio emilia
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siii certamente .....risparmiare dove possibile non fa mai male , in questo hobby specialmente ma ogni tanto ci si toglie lo sfizio e si fa il colpaccio per il discorso dei particolari cinesi ......escluso l'accensione (ho letto che la vecchia versione era cinese ) questa non ho idea di chi la produca non credo proprio che tu possa indicarci altro , tutti i particolari sono ricavati dal pieno , l'unico pezzo in fusione è il corpo carburatore ....e sappiamo benissimo che è walbro . anche il canister è fatto dal pieno ....cosa rimane??????? Ultima modifica di mozafa : 01 novembre 10 alle ore 13:43 |
01 novembre 10, 15:22 | #45 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-04-2008
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si mi riferivo proprio all'accensione e all'alimentaz.. si è uno sfizio che cmq neppure io "disgnerei".. capiamoci!!! pero' manco disprezzare i cinesoni economicissimi che tutti abbiamo in garage e che ci permettono di volare da anni ormai.. |
01 novembre 10, 18:40 | #46 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-12-2006
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E' la solita storia della "maggiore potenza" o dei "materiali" o dell'estetica, o di.... Abituato come sono a non usare (quasi) mai motori surdimensionati nei miei modelli 3d (che necessità ci sarebbe, del resto?) e a ricercare invece l'assoluta affidabilità (ovvio, mi sembra) e facilità di carburazione, mi chiedo, ad esempio, conoscendo (sul campo, naturalmente) le caratteristiche e l'economicità di un DL30 o di un 35MT quale spinta possa avere un modellista raziocinante e consapevole a spendere una cifra sensibilmente maggiore per acquistare un motore (non faccio nomi) ancora più performante |
01 novembre 10, 19:16 | #47 (permalink) Top |
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x come la vedo io.. Solo sfizio.. Ho visto gente con fior fior di motori e modelli.. Far solo passeggiare benzina e modello x aria... :-) poi vuoi mettere... Presentarsi con un motorissimo e un cinese? Il secondo non farà mai FIGO ;-)
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01 novembre 10, 19:36 | #48 (permalink) Top |
Guest
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questa discussione assomiglia a quella motociclistica fra moto jap e moto Italiane.........le prime sono economiche, vanno bene ,performanti e affidabili....le seconde .... costano di più sono più delicate vanno cmq. forte...... a me non piace convincere nessuno.....dico solo provate le risposte poi maturano spontaneamente. |
01 novembre 10, 20:04 | #49 (permalink) Top |
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Appunto, le risposte poi maturano...nella direzione che Ramirez ed io (e non solo) sosteniamo. E' peraltro innegabile che il motore italiano supera (solo il prezzo lo prova, ci mancherebbe) il prodotto cinese, tuttavia quando, come dice Ramirez, la scelta è fatta per motivi di semplice "prestigio" e non già per superiori qualità di pilotaggio, allora, pur con tutto il rispetto verso l'acquirente, i motivi che lo hanno portato all'acquisto sono del tutto irrazionali |
01 novembre 10, 20:26 | #50 (permalink) Top | |
Guest
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Io per irrazionalità assoluta il Mintor lo avrei preso anche solo per metterlo in vetrina e gustarmelo..... ci metterei anche un Moky stellare 5 cilindri..... | |
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