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User Data registr.: 08-05-2004 Residenza: Provincia Forlì-Cesena e volo dove si può...
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Il doppio servo (su due canali separati) ha diversi vantaggi: 1) Montaggio semplificato. 2) Non serve l'unione dei due semipiani mobili che in ogni modo deve essere rigidissima e robusta per evitare torsioni dal lato opposto al tirante. 3) Puoi smontare i pianetti, con le parti mobili unite no. 4) Regoli corse ed escursioni con precisione. 5) Maggior sicurezza. Il doppio servo con Y (comprensivo di circuito di inversione servo) perde il punto 4 di cui sopra, specie nel volo di precisione questo è dannoso. Il singolo servo montato tradizionalmente in coda (necessario servo di forza doppia ovviamente) perde i punti 2, 3 e 5. Il modo migliore (su modelli di questo tipo ovvero acro 3D) per montare 1 servo unico è in fusoliera con 4 cavi pull-pull che vanno in coppia incociata su ogni parte mobile. Unica pecca è un montaggio e messa a punto più laboriosa, in questo modo perdi solo il discorso sicurezza in caso di avaria ma è utile in caso di problemi di coda troppo pesante e a favore della leggerezza complessiva. Ti consiglio il doppio servo su due canali indipendenti, non sbagli. Ciao Ultima modifica di Tamanaco : 16 ottobre 10 alle ore 14:28 |
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