15 ottobre 10, 22:14 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-07-2008 Residenza: napoli
Messaggi: 219
| suckoi 140
oggi ho terminato di montare il mio nuovo suckoi 140 sebart motorizzato a 60 22 s e jety spin 99 con servi savox 1256 tg e prolunghe a braccio maggiorate, batterie nano tech 10s 4000 , una bomba , il modello è perfetto nessun difetto nel montaggio , i servi usati sono monto veloci e precisi , domenica mattina un bel collaudo tempo permetendo.... ora li ho tutti dalla classe 30 alla classe 140, e devo dire che sono tutti perfetti..... sebart suckoi 29--30, suckoi sebart 50, suckoi sebart 50 v2,suckoi sebart 140 e basta per ora |
15 ottobre 10, 22:20 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 24-10-2008 Residenza: milano
Messaggi: 304
| Citazione:
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15 ottobre 10, 22:23 | #3 (permalink) Top |
User | con la fantasia...... ciao , come deve risponderti ?? con la fantasia .............. ha scritto che lo deve ancora collaudare ( domenica tempo permettendo ) ..... in bocca al lupo............
__________________ www.sudinvolo.it |
16 ottobre 10, 10:21 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-04-2008
Messaggi: 4.590
| Citazione:
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16 ottobre 10, 22:38 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-07-2008 Residenza: napoli
Messaggi: 219
| suckoi 140
ragazzi oggi non sono riuscito a regolare il regolatore con il jeti box come devo sprocedere , qualcuno sa dirmi qualcosa, il jety box lo riconosce come un servo.. da regolare e non è visto come un regolatore |
17 ottobre 10, 22:47 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-07-2008 Residenza: napoli
Messaggi: 219
| suckoi 140
ragazzi finalmente oggi pomeriggio sono riuscito a capire il mio spinn 99 grazie ad alcuni consigli di amici aereomodellisti, il mio motore a 60.22s- spinn99-.elica 20 10 apc, servi savox 1256 t.g da 20kg squadrette maggiorate regolatore di tensione fligt tech da 6 v alimentato con nano tech 2s 1650, batterie nano tech 10s 4000, le batterie quasi vicina alla parafiamma, il modello è bilanciato perfettamente, decollo perfetto un bellissimo volo niente a che vedere con ile classi inferiori( qui si fa sul serio), risalite da urlo a 3/4 di motore, vite piatta da vedere, tunnou a 4 tempi bellissimi e snap roll, anche a coltello, e l'harrier roll lo fa quasi da solo, l'atterraggio un farfallone, con 6 minuti di volato e non in 3d ho consumato 1700 milliampere. per il peso non lo ancora pesato, ma per il resto vi manterro informati, e non ho volato ancora con la massima corsa, a presto..........:hap py4: |
17 ottobre 10, 23:20 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-02-2009 Residenza: viterbo
Messaggi: 1.214
|
complimenti per il collaudo,la scorsa settimana ne sono entrato in possesso anche io, il mio è montato con c50 13xl,spin99,elica mez 20x11.sto cercando di abbassare ulteriormente il peso in ordine di volo grazie all'impiego di viti in ergal 7075,carbonio(squadrette,carrello,elica ecc),utilizzo di una sola batteria per alimentazione servi.a proposito quanto si puo scendere come capacita di mha per la batteria servi, 1000mha puo essere sufficiente?
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18 ottobre 10, 11:42 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti
Messaggi: 8.006
| Citazione:
100 per 5 seri digitali è pochino.. dovrai caricarla ogni volo per essere in sicurezza e soprattutto.. una volta che hai tolto 200g (che sono tantissimi a forza di viti in ergal e carbonio) sulla superficie alare di questo modello (82 dm2), ti cambia di 2,4g a dm2... cioè nulla... valuta bene...
__________________ se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza.. | |
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