09 novembre 10, 23:56 | #72 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-06-2010 Residenza: Modena
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si e' vero non mi ero espresso per niente bene, spero di essere un pochino piu' chiaro nella foto dove l'aereo e' in posizione frontale vicino ai piani di quota e' presente un taglietto orizzontale, e' quello che serve a far passare il cavetto in acciaio che va da servo alla deriva? grazie ancora Robby
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10 novembre 10, 09:26 | #73 (permalink) Top | |
Guest
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esatto ! | |
10 novembre 10, 19:24 | #74 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-06-2010 Residenza: Modena
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ragazzi ho un dubbio.. ho comprato i pianetti di quota di ricambio al miomodello perche gi altri erano irrecuperabili quando andro' ad incollarli cosa mi consiglierete, incollare tutto a 1-2mm e ottenere una corsa non oltre i 40° oppure incollarli a 3mm e raggiungere circa 50-55°???? robby
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25 novembre 10, 22:37 | #78 (permalink) Top |
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ragazzi volevo chiedervi solo un ultima cosa.. apparte il fatto che c'e' un costo maggiore tra i due e fare un volo costerebbe maggiormente con il saito fa 220, secondo voi in termini di potenza peso e' meglio un saito 220 al 30% di nitro oppure un mintor 37?? qual'e' il migliore per fare del 3d? aspetto alcune idee robby
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25 novembre 10, 23:11 | #79 (permalink) Top | |
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25 novembre 10, 23:51 | #80 (permalink) Top |
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Perchè il mintor 37 sarebbe difficile da gestire nel 3D? Ne ho uno e non mi pare proprio, l'erogazione ha una progressività unica, il motore non vibra, consuma poco e non ti sveni ogni volo per la miscela... Forse mi è sfuggito qualcosa, ma non mi sembra di aver letto lamentele su questo motore.
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