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Vecchio 13 agosto 10, 13:50   #51 (permalink)  Top
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infatti quello è il mio 140 a sei celle ...... quindi......il pull pull è obbligatorio
si esatto...
Pensa che il mio col c50 e 10s tutte avanti rimane al pelo come centraggio....io lo avanzerei ancora...fa te
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Lapo A Busi
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Vecchio 13 agosto 10, 13:58   #52 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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si esatto...
Pensa che il mio col c50 e 10s tutte avanti rimane al pelo come centraggio....io lo avanzerei ancora...fa te
A Ozzano ho visto il trucchetto di Selva ..... monta le lipo praticamente sotto il castello motore ....... certo son soluzioni da gara ..... io lo uso solo per divertimento quindi anche se uso lipo pesanti chi se ne frega per le mie capacità vola cmq. bene !
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Vecchio 13 agosto 10, 14:01   #53 (permalink)  Top
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A Ozzano ho visto il trucchetto di Selva ..... monta le lipo praticamente sotto il castello motore ....... certo son soluzioni da gara ..... io lo uso solo per divertimento quindi anche se uso lipo pesanti chi se ne frega per le mie capacità vola cmq. bene !
Per carità....quelle pile basse sputtanano il baricentro verticale...se ci fai caso le lipo sono montate in modo che siano al centro dell'altezza dell'ala....1kg su 5 non sono pochi e variano molto il modello.

Poi selva vola a 8s

(siamo un po' OT eh!)
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Vecchio 13 agosto 10, 14:05   #54 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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Per carità....quelle pile basse sputtanano il baricentro verticale...se ci fai caso le lipo sono montate in modo che siano al centro dell'altezza dell'ala....1kg su 5 non sono pochi e variano molto il modello.

Poi selva vola a 8s

(siamo un po' OT eh!)
già.........se vuoi davvero un incollaggio PROFESSIONALE da pignolazzo scherzo eh non ti offendere

usa questa !

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Vecchio 13 agosto 10, 14:15   #55 (permalink)  Top
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già.........se vuoi davvero un incollaggio PROFESSIONALE da pignolazzo scherzo eh non ti offendere

usa questa !

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ME NE RICORDERO'


Ma dove le trovi ste cose??
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Vecchio 13 agosto 10, 14:20   #56 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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ME NE RICORDERO'


Ma dove le trovi ste cose??
Accidenti mi hai smascherato..... sono un pignolazzo !!!
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Vecchio 17 agosto 10, 15:52   #57 (permalink)  Top
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Vecchio 18 agosto 10, 08:59   #58 (permalink)  Top
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Sebach just landed in my house!

uahahhah

alla fine ho deciso e l'ho preso anche io.. speriamo vada meglio del mio katana 30..

ho dovuto prendere anche motore e regolatore nuovi.. che quelli del katana sono troppo piccoli...

.. quanto mi è costato!!!!!!!!
markino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 agosto 10, 11:02   #59 (permalink)  Top
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Allora, fino ad ora, in attesa dei servi, ho montato il carrello, le cerniere e il ruotino di coda.
Ho notato che nell'ala lo scasso a V per dare corsa all'alettone è solo sull'alettone, mentre sull'ala è "verticale". Questo, montando le cerniere tenendo l'alettone a filo con karman ed estremità alare si traduce in una corsa "meccanica" di 38.73 gradi misurati col CAD. A mio parere, POCHI.
Le cerniere (incollate con resina epoxy) sono incollate per ora solo sull'ala, ma aprire l'alettone per aumentare lo scasso è un lavoro che non intendo fare...quindi incollerò così poi vedremo.
I rinvii dei comandi sono in carbonio da 2mm
Ho notato che la naca motore è DI GHISA con i suoi ben 75 GRAMMI di peso, troppi per il compito che ha (ovvero niente...), se consideriamo che una semiala pesa 140gr!
Probabilmente rifacendola stando leggeri pesa massimo 25, risparmiando ben 50gr!
Comunque, nel complesso BELLO, la capottina finalmente ha un sistema furbo e veloce, preciso, senza problemi.

Peccato che devrò aspettare almeno fino alla fine di agosto per provarlo...amen
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Lapo A Busi
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Vecchio 18 agosto 10, 11:09   #60 (permalink)  Top
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Allora, fino ad ora, in attesa dei servi, ho montato il carrello, le cerniere e il ruotino di coda.
Ho notato che nell'ala lo scasso a V per dare corsa all'alettone è solo sull'alettone, mentre sull'ala è "verticale". Questo, montando le cerniere tenendo l'alettone a filo con karman ed estremità alare si traduce in una corsa "meccanica" di 38.73 gradi misurati col CAD. A mio parere, POCHI.
Le cerniere (incollate con resina epoxy) sono incollate per ora solo sull'ala, ma aprire l'alettone per aumentare lo scasso è un lavoro che non intendo fare...quindi incollerò così poi vedremo.
I rinvii dei comandi sono in carbonio da 2mm
Ho notato che la naca motore è DI GHISA con i suoi ben 75 GRAMMI di peso, troppi per il compito che ha (ovvero niente...), se consideriamo che una semiala pesa 140gr!
Probabilmente rifacendola stando leggeri pesa massimo 25, risparmiando ben 50gr!
Comunque, nel complesso BELLO, la capottina finalmente ha un sistema furbo e veloce, preciso, senza problemi.

Peccato che devrò aspettare almeno fino alla fine di agosto per provarlo...amen
ciao lapo.. alla fine allora che servi, motore e regolatore hai scelto per il modello? facci sapere ... grazie
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secondo i massimi esperti di aerodinamica, il volo del calabrone, dato il suo peso, la sua forma e le caratteristiche fisiche dell’aria, è impossibile. Eppure il calabrone vola. http://bumbleflying.altervista.org
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