Sistema Pull Pull - BaroneRosso.it

29 aprile 10, 09:25

.... Ho fatto così ...... il direzionale l'ho spostato indietro e leggermente in basso mentre dove era previsto il direzionale ho piazzato l'elevatore .... non mi sembra venuto male pare anche preciso. Che ne pensate ?

29 aprile 10, 12:10

scordavo... sui cavetti in prossimità delle guide di uscita ho messo un filino di grasso al silicone, anche spray al teflon và bene ( non rovina nè le plastiche nè il rivestimento del cavetto ) ...... il tutto diventa molto più scorrevole e preciso nei ritorni a zero.

Corrado · 29 aprile 10, 12:15

Quindi dalla squadretta dell'elevatore partono 4 cavi...?
O i due pianetti dell'elevatore sono solidali tra loro...?

29 aprile 10, 12:17

Citazione:

Originalmente inviato da Corrado

Quindi dalla squadretta dell'elevatore partono 4 cavi...?
O i due pianetti dell'elevatore sono solidali tra loro...?

i pianetti sono separati quindi due cavetti al cabra e due cavetti al picchia

forse si vede in foto.....

Corrado · 29 aprile 10, 12:32

Si si, si vede... ma il disassamento (proprio a cercare il pelo nell'uovo...) di ciascuna coppia di cavi non causa un movimento di ciascun pianetto diverso l'uno dall'altro. E, in tal senso, generando un momento torcente al modello, magari in velocità...

Non so se mi sono spiegato...

29 aprile 10, 12:40

Citazione:

Originalmente inviato da Corrado

Si si, si vede... ma il disassamento (proprio a cercare il pelo nell'uovo...) di ciascuna coppia di cavi non causa un movimento di ciascun pianetto diverso l'uno dall'altro. E, in tal senso, generando un momento torcente al modello, magari in velocità...

Non so se mi sono spiegato...

si ho capito .... ho misurato i movimenti e non ho rilevato errori apprezzabili. Certo che a essere ( giustamente pignoli ) il servo elevatore andrebbe montato con la squadretta centrale in verticale cosi tutti i cavi ( che ovviamente non possono incociare come per il direzionale ) convergono naturalmente al centro

per ora ho testato cosi .

Corrado · 29 aprile 10, 12:41

Credo sia un sistema un po' laborioso ma... come dire... elegante e pulito.
E poi si risparmia un servo...!

29 aprile 10, 12:47

in effetti dovevo risparmiare penso in coda...... cmq. il sistema non l'ho inventato io ..... mi rimane ancora da capire ( tante cose )

ma questa mi incuriosisce ....... sembrano dei fili che guidano i cavi elevatore ......forse per tenerli più alti dei cavi direzionale ? non sò ..... magari qualcuno me lo spiega.

Sukhoi 29 140

Corrado · 29 aprile 10, 12:56

BOH...!

Forse solo per tenere i cavi un po' intensione quando il servo si muove. In genere nei sistemi pull pull o push pull se i leveraggi non sono fatti bene un cavo tira ma l'altro si allenta...

certo che se sono due elastichetti alla terza cabrata i cavi li tranciano...

Ripeto... BOH!

29 aprile 10, 13:01

Citazione:

Originalmente inviato da Corrado

BOH...!

Forse solo per tenere i cavi un po' intensione quando il servo si muove. In genere nei sistemi pull pull o push pull se i leveraggi non sono fatti bene un cavo tira ma l'altro si allenta...

certo che se sono due elastichetti alla terza cabrata i cavi li tranciano...

Ripeto... BOH!

sai cosa..... provo a mettereli anche io e vedo che effetto generano..... li farò con il cavetto per gli aquiloni !

29 aprile 10, 09:25	#1 (permalink) Top
GiorgioTNT Guest Messaggi: n/a	Sistema Pull Pull .... Ho fatto così ...... il direzionale l'ho spostato indietro e leggermente in basso mentre dove era previsto il direzionale ho piazzato l'elevatore .... non mi sembra venuto male pare anche preciso. Che ne pensate ?

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29 aprile 10, 12:10	#2 (permalink) Top
GiorgioTNT Guest Messaggi: n/a	scordavo... sui cavetti in prossimità delle guide di uscita ho messo un filino di grasso al silicone, anche spray al teflon và bene ( non rovina nè le plastiche nè il rivestimento del cavetto ) ...... il tutto diventa molto più scorrevole e preciso nei ritorni a zero.

29 aprile 10, 12:15	#3 (permalink) Top
Corrado User Data registr.: 25-11-2004 Messaggi: 841	Quindi dalla squadretta dell'elevatore partono 4 cavi...? O i due pianetti dell'elevatore sono solidali tra loro...?

29 aprile 10, 12:32	#5 (permalink) Top
Corrado User Data registr.: 25-11-2004 Messaggi: 841	Si si, si vede... ma il disassamento (proprio a cercare il pelo nell'uovo...) di ciascuna coppia di cavi non causa un movimento di ciascun pianetto diverso l'uno dall'altro. E, in tal senso, generando un momento torcente al modello, magari in velocità... Non so se mi sono spiegato...

29 aprile 10, 12:41	#7 (permalink) Top
Corrado User Data registr.: 25-11-2004 Messaggi: 841	Credo sia un sistema un po' laborioso ma... come dire... elegante e pulito. E poi si risparmia un servo...!

29 aprile 10, 12:47	#8 (permalink) Top
GiorgioTNT Guest Messaggi: n/a	in effetti dovevo risparmiare penso in coda...... cmq. il sistema non l'ho inventato io ..... mi rimane ancora da capire ( tante cose ) ma questa mi incuriosisce ....... sembrano dei fili che guidano i cavi elevatore ......forse per tenerli più alti dei cavi direzionale ? non sò ..... magari qualcuno me lo spiega. Sukhoi 29 140

29 aprile 10, 12:56	#9 (permalink) Top
Corrado User Data registr.: 25-11-2004 Messaggi: 841	BOH...! Forse solo per tenere i cavi un po' intensione quando il servo si muove. In genere nei sistemi pull pull o push pull se i leveraggi non sono fatti bene un cavo tira ma l'altro si allenta... certo che se sono due elastichetti alla terza cabrata i cavi li tranciano... Ripeto... BOH!