Sukhoi 29s 50E V2 SebArt

[RAMIREZ76]

Modellbau Lindinger Onlineshop

SpecificationsStator Diameter 40.0 mm (1.575 in)
Stator Thickness 25.0 mm (0.984 in)
No. of Stator Arms 12
Magnet Poles 14
Motor Wind 12 Turn Delta
Motor Wire 22-Strand 0.25mm
Motor Kv 440 RPM / Volt
No-Load Current (Io) @ 10 v 1.25 Amps
Motor Resistance (Rm) 0.022 Ohms
Max Continuous Current 85 Amps
Max Continuous Power 2000 Watts
Weight 347 Grams (12.24 oz)
Outside Diameter 48.9 mm (1.925 in)
Shaft Diameter 5.98 mm (0.235 in)
Body Length 51.15 mm (2.014 in)
Overall Shaft Length 83.40 mm (3.283 in)
Max Lipo Cell 7s
Motor Timing 5deg
Drive Frequency 8kHz

questo in pratica..

[Avistar]

Originalmente inviato da RAMIREZ76

Modellbau Lindinger Onlineshop

SpecificationsStator Diameter 40.0 mm (1.575 in)
Stator Thickness 25.0 mm (0.984 in)
No. of Stator Arms 12
Magnet Poles 14
Motor Wind 12 Turn Delta
Motor Wire 22-Strand 0.25mm
Motor Kv 440 RPM / Volt
No-Load Current (Io) @ 10 v 1.25 Amps
Motor Resistance (Rm) 0.022 Ohms
Max Continuous Current 85 Amps
Max Continuous Power 2000 Watts
Weight 347 Grams (12.24 oz)
Outside Diameter 48.9 mm (1.925 in)
Shaft Diameter 5.98 mm (0.235 in)
Body Length 51.15 mm (2.014 in)
Overall Shaft Length 83.40 mm (3.283 in)
Max Lipo Cell 7s
Motor Timing 5deg
Drive Frequency 8kHz

okay allora sono arrivato ad una conclusione... visto che in giro qualcun'altro ha usato con successo il mio stesso set-up Galerie - Kategorie: Sebart Sukhoi 29S 50E V2 (cambiano solo i servi e l'elica).
Adesso devo capire cosa fare...
1 cambio i servi in coda e ne metto due standard.
2 cambio il motore e metto lo scorpion.
voi che dite ?

Grazie a tutti per l'aiuto !!!

[RAMIREZ76]

beh... se metti i servi standard aumenti peso anche se poco e cmq nn hai tanto margine per il cg... dalla sua risparmi un po di soldini...

con lo scorpion.. ti puoi permettere di togliere peso di motore... e utilizz batt più leggere... oltre ad avere la possibilta di poter usare fino alla 17x10 con 6s (scusa se poco...)

[zazan8]

Le batterie mi sono arrivate oggi... Ho fatto il tuo stesso AVISTAR, ossia ho letto dappertutto che il v2 risultava ultra pesante inn coda e quindi ho montata hs 225 mg... PErfetto, oggi provo a trovare il baricentro e il modello con batteria tutta contro la baionetta quindi tutta indietro risulta picchiato.. Con batteria da 3300...
Quindi se montavo servi standard avevo un sacco di margine e veniva perfetto, mentre adesso mi tocca piombarlo in coda...

[Avistar]

Originalmente inviato da zazan8

Le batterie mi sono arrivate oggi... Ho fatto il tuo stesso AVISTAR, ossia ho letto dappertutto che il v2 risultava ultra pesante inn coda e quindi ho montata hs 225 mg... PErfetto, oggi provo a trovare il baricentro e il modello con batteria tutta contro la baionetta quindi tutta indietro risulta picchiato.. Con batteria da 3300...
Quindi se montavo servi standard avevo un sacco di margine e veniva perfetto, mentre adesso mi tocca piombarlo in coda...

che motore usi tu ??? se trovo quello che ha messo in giro questa voce lo uccidoooo

[RAMIREZ76]

se lo trovi fammi un fischio.. che gli infilo su per la gola 120 € di servi inutilizzabili!!!!

[zazan8]

Originalmente inviato da Avistar

che motore usi tu ??? se trovo quello che ha messo in giro questa voce lo uccidoooo

Motore hacker standard, quindi è anche 60gr piu lggero del tuo e batterie da 3300 che son cmq una taglia piccola per il modello e nonostante questo è picchiato

[Avistar]

Originalmente inviato da zazan8

Motore hacker standard, quindi è anche 60gr piu lggero del tuo e batterie da 3300 che son cmq una taglia piccola per il modello e nonostante questo è picchiato

cioè... siamo nella stessa barca, solo che tu visto che hai montato l'hacker e hai la lipo leggera, con 25-30 gr te la puoi cavare... io mi sà che ne devo mettere quasi 80
P.S: il baricentro lo stai mettendo a 14 o a 15 cm ?

[zazan8]

Originalmente inviato da Avistar

cioè... siamo nella stessa barca, solo che tu visto che hai montato l'hacker e hai la lipo leggera, con 25-30 gr te la puoi cavare... io mi sà che ne devo mettere quasi 80
P.S: il baricentro lo stai mettendo a 14 o a 15 cm ?

il baricentro a 140mm, ho visto che con 20gr sul ruotino di coda viene pressochè perfetto anche un po piu cabrato( praticamente quasi sui 150mm di cg). Quindi se montavo servi standard da 15-20 gr in piu per uno ero apposto o al massimo spostavo un po avanti la lipo

[Avistar]

Originalmente inviato da zazan8

il baricentro a 140mm, ho visto che con 20gr sul ruotino di coda viene pressochè perfetto anche un po piu cabrato( praticamente quasi sui 150mm di cg). Quindi se montavo servi standard da 15-20 gr in piu per uno ero apposto o al massimo spostavo un po avanti la lipo

Io ho fatto il baricentro a 15 cm con la lipo tutta indietro e per stare livellato o leggermente cabrato, ho dovuto mettere 90 grammi !!!
In questo modo, per avere il baricentro a 140 devo mettere la batteria al centro e per averlo picchiato basta che la sposto indietro fino alla baionetta.
In pratica dietro ho la bellezza di 52 ( due servi da 26) + 90 grammi = 142 grammi !!!
Potevo mettere due servi da 55 grammi e avrei dovuto mettere altro peso, ma questo perchè io ho il motore e regolatore turnigy che pesano quasi 520 grammi contro i 437 di motore e regolatore hacker...
Per ora lo collaudo così, se poi lo vorrò piu leggero (così pesa 3100gr) allora passerò allo scorpion e leverò tutti i pesi.

Dopo aver fatto il collaudo vi dirò meglio.
Grazie a tutti !!!