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Sospeso Data registr.: 22-11-2009 Residenza: roma
Messaggi: 68
| IO povero cog...one parkmaster ed ali al contrario
non so come ho fatto ma dopo 4 ore di lavoro sul parkmaster, mi sono reso conto di aver montato le ali al contrario in pratica con i servi in alto, cosi come il piano di coda!!!!! che succede ora??? il profilo dovrebbe essere biconvesso simmetrico quindi penso sia lo stesso voi che dite?????? non prendetemi per il cul..o ![]() ![]() |
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User Data registr.: 16-12-2006
Messaggi: 6.392
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Con ali a profilo simmetrico biconvesso (e SENZA DIEDRO) non succede niente (a parte, forse, una distribuzione dei pesi non ottimale, risultando in posizione più elevata i servi delle parti mobili). Ne risente solo il lato estetico.... Ridici sopra e basta |
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Sospeso Data registr.: 22-11-2009 Residenza: roma
Messaggi: 68
| Penso che sia biconvesso simmetrico ma non ne sono certo il dietronon c e essendo un modello tre d e vola perfettamente rovesciato, non è la stessa cosa con le ali rovesciate? Il piano di coda è montato correttamente.
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User Data registr.: 26-02-2008 Residenza: Bologna
Messaggi: 1.714
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User Data registr.: 20-06-2009 Residenza: S.Lucia di Piave (TV)-G.Piave Spresiano
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| Citazione:
![]() Non ti sei manco reso conto che ti pigliavo per il culo con la storia dell' Harrier che ha già le ali al contrario....!!!! Ma finiscila co ste fregnacce... ![]() ![]() Vola, vola con l'AMX...ma con la fantasia. ![]() | |
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