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Vecchio 24 marzo 10, 10:44   #1 (permalink)  Top
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IO povero cog...one parkmaster ed ali al contrario

non so come ho fatto ma dopo 4 ore di lavoro sul parkmaster, mi sono reso conto di aver montato le ali al contrario in pratica con i servi in alto, cosi come il piano di coda!!!!! che succede ora??? il profilo dovrebbe essere biconvesso simmetrico quindi penso sia lo stesso voi che dite?????? non prendetemi per il cul..o
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Vecchio 24 marzo 10, 10:53   #2 (permalink)  Top
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Con ali a profilo simmetrico biconvesso (e SENZA DIEDRO) non succede niente (a parte, forse, una distribuzione dei pesi non ottimale, risultando in posizione più elevata i servi delle parti mobili).
Ne risente solo il lato estetico....
Ridici sopra e basta
toio!! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 marzo 10, 11:00   #3 (permalink)  Top
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però non ho capito l'inversione (??) del piano di coda:

ParkMaster 3D - Toflyrc
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Vecchio 24 marzo 10, 16:11   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da toio!! Visualizza messaggio
Con ali a profilo simmetrico biconvesso (e SENZA DIEDRO) non succede niente (a parte, forse, una distribuzione dei pesi non ottimale, risultando in posizione più elevata i servi delle parti mobili).
Ne risente solo il lato estetico....
Ridici sopra e basta
Penso che sia biconvesso simmetrico ma non ne sono certo il dietronon c e essendo un modello tre d e vola perfettamente rovesciato, non è la stessa cosa con le ali rovesciate? Il piano di coda è montato correttamente.
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Vecchio 24 marzo 10, 17:00   #5 (permalink)  Top
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no problem se biconvesso simmetrico (ci vuole molto per verificarlo?) (quei modelletti, poi, non sono fatti per essere"ammirati")
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Vecchio 24 marzo 10, 17:03   #6 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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inverti la posizione del carrello ............

ok ok è una battuta
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Vecchio 24 marzo 10, 21:03   #7 (permalink)  Top
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no problem se biconvesso simmetrico (ci vuole molto per verificarlo?) (quei modelletti, poi, non sono fatti per essere"ammirati")
il problema è che non lo so mi sembra ad occhio di si
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Vecchio 25 marzo 10, 00:28   #8 (permalink)  Top
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risolto!!! in 2 ore e mezza ho scollato le ali gli alettoni e le ho posizionate come multiplex vuole, ma penso che era lo stesso
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Vecchio 25 marzo 10, 14:08   #9 (permalink)  Top
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non so come ho fatto ma dopo 4 ore di lavoro sul parkmaster, mi sono reso conto di aver montato le ali al contrario in pratica con i servi in alto, cosi come il piano di coda!!!!! che succede ora??? il profilo dovrebbe essere biconvesso simmetrico quindi penso sia lo stesso voi che dite?????? non prendetemi per il cul..o
Sei un grande!!!
A mani basse vinci il 1° premio!
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Vecchio 01 aprile 10, 22:48   #10 (permalink)  Top
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risolto!!! in 2 ore e mezza ho scollato le ali gli alettoni e le ho posizionate come multiplex vuole, ma penso che era lo stesso
Mi spiace che hanno chiuso l'altro thread, perchè volevo risponderti: MA CHI è CHE SI COMMUOVE SENTENDO I TUOI GRADI ???? FASULLI !!!

Non ti sei manco reso conto che ti pigliavo per il culo con la storia dell' Harrier che ha già le ali al contrario....!!!! Ma finiscila co ste fregnacce... ...di quelli come te che si vantano di essere quello che NON sono ne ho conosciuti già quando facevo la naja...non fosse altro che conosco bene i parametri di ammissione in accademia aeronautica, avrei anche potuto crederci, ma un fregnacciaro come te non passerebbe il secondo giorno di test preliminari di ammissione

Vola, vola con l'AMX...ma con la fantasia.
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