quale motore scoppio per katana 50 sebart?

[loryktm]

ciao, vorrei motorizzare il katana da 150cm della sebart con motore a scoppio e farci 3d ora al mio campo c'e un ragazzo che ci vola con un os 61fx pero' in overing è impiccato a 3/4 di gasse e a me non piace questo...secondo voi un bel saito 70 4 tempi come lo vedete? ho anche os91surpass xo mi hanno detto che è troppo peso ed il baricentro si sballa troppo... vorrei sentire il parere di quacuno che ci vola gia a scoppio... saluti, donne e tanti voli a tutti!

[toio!!]

Non avrei dubbi:

TowerHobbies.com | O.S. 81FS-a Ringed 4-Stroke Airplane Engine w/Pump


(quello senza pompa lo trovi da lindinger ad un buon prezzo)


Se vuoi il massimo senza compromessi e sei disposto ad attendere qualche mese, il nuovo 70 della yamada

[nortrop]

Originalmente inviato da toio!!

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Una ottima alternativa ,oltre ai sicuri e validissimi consigli di Toio, l'OS 55AX con elica 14,5 x 4 CAM PROP(mi sembra?!)

[gattodistrada]

un benzina no ??

Originalmente inviato da gattodistrada

un benzina no ??

su un sebart katana classe 50 ??? nasce elettrico ..... un 4t ci può stare .... ma un benzina.......magari sbaglio.

cmq. io ci metteri un bel 4t !

[alberto604]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

su un sebart katana classe 50 ??? nasce elettrico ..... un 4t ci può stare .... ma un benzina.......magari sbaglio.

cmq. io ci metteri un bel 4t !

caro giorgio, come del resto anche algli altri utenti, se avete voglia di vedere il vostro modello che duri la meta' della sua vita se non meno vi consiglio uno scoppio, ma sappiate che i modelli sebart nascono chiaramente fino alla classe 120 e 140 elettrici, capisco anche che essere scoppiettari e' meglio lo ero anch'io, ma del resto ragazzi i modelli sebart ritengo siano ottimi come doti di volo ma strutturalmente non li vedo a scoppio. Ripeto e' solo una mia opinione non voglio compromettere nulla a nessuno. Saluti Alberto

[Talli Federico]

anche perchè unbenzina con una cilindrata per un modello da 1.45 cm non credo ci sia la cilindrata e se il minimo è un 25-26 cc mi sembra un po' troppo grosso dato il peso in ODV che deve avere il modello...

ehmmmm non mi sono spiegato .... ho detto che nasce elettrico......al limite un 4t ( ovviamente rinforzando ) ...... ero davvero perplesso per il benza .

[toio!!]

Originalmente inviato da alberto604

caro giorgio, come del resto anche algli altri utenti, se avete voglia di vedere il vostro modello che duri la meta' della sua vita se non meno vi consiglio uno scoppio, ma sappiate che i modelli sebart nascono chiaramente fino alla classe 120 e 140 elettrici, capisco anche che essere scoppiettari e' meglio lo ero anch'io, ma del resto ragazzi i modelli sebart ritengo siano ottimi come doti di volo ma strutturalmente non li vedo a scoppio. Ripeto e' solo una mia opinione non voglio compromettere nulla a nessuno. Saluti Alberto

Beh non sarei così pessimista: ho il sukhoi 140 sebart sul quale monterò il miglior motore del mondo (170 yamada CDI), peraltro lo stesso sebart ci vola con il 37 mintor.....

[ciro93]

io sono daccordo sull'os 55 AK e la cam prop 14x5,4 e poi scusa l'os 61 è potentissimo come fa il tuo amico a fare l'hovering a 3/4 di gas lo dovrebbe fare a 1/4 con quel motore