yak 55 gernot indoor e 1.80m

[deidfly]

Originalmente inviato da GiorgioTNT

se vuoi ... se ti fidi .... domani te la sforacchio tutta .... una 20ina di grammi te li faccio risparmiare !



p.s. ahhhh dimenticavo .... Forget the Yak ... Sukhoi is the best

Tu ricorda solo di portare il sacco a pelo per il weekend, le tue frasi risparmiale per il nostro amico austriaco che viene a trovarci a Villesse!
(Porteró la videocamera per immortalare la scena in cui li dici la frasetta dello YAK!)

Originalmente inviato da deidfly

Tu ricorda solo di portare il sacco a pelo per il weekend, le tue frasi risparmiale per il nostro amico austriaco che viene a trovarci a Villesse!
(Porteró la videocamera per immortalare la scena in cui li dici la frasetta dello YAK!)

ohhhh metti una buona parola in madrelingua mi deve autografare l'ala....dello yakkino

[Ricky021]

Sono INKAZZATO NERO.

Stasera come al solito,finisco di lavorare ed in macchina gia' caricato c'è lo Yak per fare l'annenamento giornaliero ..
Vado al campo ed eseguo 3 voli e mezzo ..
Faccio 2 voli full 3D,poi nel terzo volo cerco la perfezione nel fare i tonneaux a 4 & 8 tempi ..Scendo,tutto freddo nonostante abbia usato il gas piu' del solito...La cosa mi rincuora..Mi fumo una sigaretta e riparto con il nuovo pacco..Sto volo dovevo farlo per provare il decollo e subito il giro capo in tonneau lenti a 4 tempi snappati..faccio un giro e sull'asse pista chiudo con coltello,2' giro campo chiudo a coltello e via .. cosi' via..cosi' per 7 minuti...ma ad un certo punto il motore è come "sgranasse",livello e cerco di atterrare in un campo a fianco perchè ero molto basso e rientrare non se ne parla,ok lo appoggio e che succede???PRENDE FUOCO ...Ovviamente bestemmie a tutto andare ..
Corriamo come dei disperati,sradico la capottina e stacco tutto ..
Si sono staccati i cavi dell'ESC penso dovuto al calore avendolo sollecitandolo troppo stando a 1/2 //3/4 di gas ..
2 settimane fa' con il maxi mi si è rotta la squadretta del gas in rolling harrier in risalita a 2 metri con ovvia chiusura del gas e spegnimento immediato dovuto alla molla di ritorno ...Stasera questa ...
E no è ..Mo' mi do' agli alianti *****.

Scusate lo sfogo ma sono inkazzato nero.
Ciao

[losco]

Azz...

[videowilly24]

che sfiga.....ma lo riesci a recuperare ???
o hai fritto tutto ???

[Maxwell]

Originalmente inviato da Ricky021

Sono INKAZZATO NERO.

Stasera come al solito,finisco di lavorare ed in macchina gia' caricato c'è lo Yak per fare l'annenamento giornaliero ..
Vado al campo ed eseguo 3 voli e mezzo ..
Faccio 2 voli full 3D,poi nel terzo volo cerco la perfezione nel fare i tonneaux a 4 & 8 tempi ..Scendo,tutto freddo nonostante abbia usato il gas piu' del solito...La cosa mi rincuora..Mi fumo una sigaretta e riparto con il nuovo pacco..Sto volo dovevo farlo per provare il decollo e subito il giro capo in tonneau lenti a 4 tempi snappati..faccio un giro e sull'asse pista chiudo con coltello,2' giro campo chiudo a coltello e via .. cosi' via..cosi' per 7 minuti...ma ad un certo punto il motore è come "sgranasse",livello e cerco di atterrare in un campo a fianco perchè ero molto basso e rientrare non se ne parla,ok lo appoggio e che succede???PRENDE FUOCO ...Ovviamente bestemmie a tutto andare ..
Corriamo come dei disperati,sradico la capottina e stacco tutto ..
Si sono staccati i cavi dell'ESC penso dovuto al calore avendolo sollecitandolo troppo stando a 1/2 //3/4 di gas ..
2 settimane fa' con il maxi mi si è rotta la squadretta del gas in rolling harrier in risalita a 2 metri con ovvia chiusura del gas e spegnimento immediato dovuto alla molla di ritorno ...Stasera questa ...
E no è ..Mo' mi do' agli alianti *****.

Scusate lo sfogo ma sono inkazzato nero.
Ciao

mi dispiace un casino!!!

[deidfly]

Mi dispiace Ricky!
Ma fammi capire bene quali cavi si sono staccati, quelli dalla batteria o quelli che vanno verso il motore?
Si sono staccati dal regolatore?
L´hai salvato alla fine?

[Ricky021]

Si sono staccati quelli che dal motore vanno verso l'Esc ,a occhio se nè staccato solo uno ...La batteria è ok,mentre motore è piu' "duro" da girar....Con freddezza ,magari domani guardero' meglio..se lo vedo ora gli do' una pedata ..
Il modello l'ho salvato grazie ad un estintore portatile ..Ora è tutto da ripulire ...

che sfiga ! mi dispiace davvero ! Spero riuscirai a recuperare al meglio il modello

[alberto604]

Originalmente inviato da Ricky021

Si sono staccati quelli che dal motore vanno verso l'Esc ,a occhio se nè staccato solo uno ...La batteria è ok,mentre motore è piu' "duro" da girar....Con freddezza ,magari domani guardero' meglio..se lo vedo ora gli do' una pedata ..
Il modello l'ho salvato grazie ad un estintore portatile ..Ora è tutto da ripulire ...

ciao ricky mi spiace tantissimo, pensavo fosse stato il regolatore invece dici che e' stato uno dei 3 cavi che partono dal motore, proprio sfiga, saluti Alberto