yak 55 gernot indoor e 1.80m

[alberto604]

Originalmente inviato da Ricky021

Ciao Alby,tornato è???
Ho sempre il regolatore Sentylon che mi hai dato ed avro' fatto una cinquantina di voli ..tutto perfetto ...

Proprio ieri sera l'ho pesato il modello:
3710gr completo tranne Batteria
Volo sempre con le 4900 Rhino da 730gr ..

Domani sono giu' al campo che collaudo il 55M da 2,20,poi c'è Losco che collauda l'extra 3mt e porto anche il Gernot ..Ammazza domani andiamo con il tir !!
Se vuoi venire a fare un voletto con noi sei il benvenuto !
Il video era un'anteprima non dovevo postarlo ma è stato + forte di me..vedremo di farlo meglio

ciao tornato peccato, verrei volentieri a fare un voletto ma sono impegnato con parenti purtroppo, comunque sono contento che il regolatore e' tutto ok, se trovi qualche d'uno che vuole il motore come il tuo ricordati che io li ho pronti in casa. A presto saluti Alberto appena collaudo ti faro' sapere le mie impressioni

[losco]

ecco il link del video di ricky,questo si vede bene...
YouTube - YAK55M GB MODEL

[alberto2]

Originalmente inviato da Ricky021

Yfrog - filmato

Cliccare per vedere il video.....

Simpatico il video e bravo il pilota, complimenti da un accanito Sukhoi 140.

[alberto604]

Originalmente inviato da alberto2

Simpatico il video e bravo il pilota, complimenti da un accanito Sukhoi 140.

ciao alby ho visto che hai visto il video, hai visto a 6S come schizza via? Speriamo tu sia un po' piu' convinto ora, pensa che richy021 vola con una lipo 4900 25C rhino e fa parecchi minuti con un bel po' di risalite, siamo arrivati a dei buoni compromessi oggi con 6S celle, parrecchi minuti di volo circa 8 minuti, molte risalite, peso contenuto, spese molto economiche, cosa vogliamo di piu? un amaro lucano!!! Un saluto a tutti e faccio anch'io i complimenti per il video e al pilota richy021 che con il mio regolatore turnigy sentilon 100 A che gli ho venduto si sta sbizzarrendo.
Saluti Alberto

[Ricky021]

Alby,oltre al regolatore me sa che me devi da' pure er Motoreeee

Stasera Ho fatto un paio di voli e dal motore si sentiva ogni tanto "Toc",come se entrasse qualcosa dentro ..Domani lo smonto e lo verifico anche se ci capisco poco , il tentativo lo faccio ..

Strano perchè la miscela l'ho fatta al 3% ..stara' grippando??

[Ricky021]

Originalmente inviato da alberto2

Simpatico il video e bravo il pilota, complimenti da un accanito Sukhoi 140.

Direi piu' Simpatico il pilota e bravo chi ha fatto il video ..

Dai fai il passo ,Su140 Vs Yak55M non te ne pentirai ..

[alberto2]

Originalmente inviato da Ricky021

Direi piu' Simpatico il pilota e bravo chi ha fatto il video ..

Dai fai il passo ,Su140 Vs Yak55M non te ne pentirai ..

Ti confermo i complimenti, meritati, ma x quanto riguarda il modello mi spiace, ritengo superiore e sopratutto più adatto al prestallo il sukhoi140;il sebart, semprer a mio avviso, è meno spigoloso nelle manovre 3D/prestallo proprio perchè lo yak ha una forma più vicina ai modelli x f3a, ovvio che gli snap e i roll risultino più decisi, e estetica a parte la quale non condivido affatto, ma questa è personale.Comunque il mondo è bello perchè è vario, x cui è ottimo vedere dei video della concorrenza sebart che vanno più che bene, è anche uno stimolo ad altri costruttori.Comunque stò editando un video del mio Sukhoi 140 a 10 celle C50 13XL, a breve sul tubo, ragazzi cosa volete,sarò "vecchio", con questo classicaccio sukkioi, comunque a me piace non molto, di più! con quella bestia di motore, che con soli 68A(rendimento super) se lo strappa via come un parkmaster, dai, quando posto il video mi direte.

Scampato funerale :
Comunque, x la cronaca, pasquetta al campo, braciole costarelle etc , impicci e imbrogli a tavola x tutti i gusti e dulcis in fundo creme di limone, liquore alla liquirizia e grappe varie, non vi dico come stavamo dopo, tant'è che monto il su140(dopo un'oretta dal pranzo) vado in volo,(vento forte della madonna), 2-3 minuti di snap e cazzeggi vari, all'improvviso, il modello ondeggia di alettoni in maniera esagerata e sopratutto da solo, penso immediatamente a un servo, penso di fare un giro, allinearmi e atterrare, ma opto x discesa paracadutale e atterraggio in harrier controllato, così faccio e atterro davanti a me sull'erba, e meno male, xchè un'altro giro di allineamento avrebbe visto la fine del modello x via delle viti di fissaggio ali che io, mezzo 'nbriaco, ho solo appuntato con le dita, ma non stretto, quindi una non era + in sede;infatti appena il modello tocca terra in harrier l'ala dx si sfila dalla sede.......adesso non mi massacrate, lo so, non si vola dopo bevuto, però, comunque sia, onore al pilota('nbriaco) che comunque con prontezza ha risolto.Il santo protettore dei modellisti esiste.

[deidfly]

Un mio caro amico sfortunatamente non l´ha scampata:
Ultraleggero cade vicino a Udine: due ventenni muoiono tra le fiamme | MessaggeroVeneto
Riposa in pace.
Scusate l´OT

[alberto2]

Originalmente inviato da deidfly

Un mio caro amico sfortunatamente non l´ha scampata:
Ultraleggero cade vicino a Udine: due ventenni muoiono tra le fiamme | MessaggeroVeneto
Riposa in pace.
Scusate l´OT

Ho letto l'articolo....., non ci sono parole, mi spiace per i tuoi amici, sono tragedie che non vorremmo mai ascoltare, purtroppo ....

[lapo92]

Alberto io qualche anno fa volai col sukhoino 50 senza aver collegato le spinette degli alettoni....dopo il decollo ho realizzato che non avevo i comandi e non so come ho virato stretto solo di timone di 180 gradi e son tornato in paracadutata sulla pista. sono atterrato e ho solo storto un pochino il carrello...10 min e ho rivolato!
Il santo protettore esiste eccome