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Vecchio 08 gennaio 10, 19:37   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di Marco m&m
 
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Come già ribadito se vuoi l'Adrenaline 120 che è un modello fenomenale, mettigli lo Yamada 110. Io ce l'ho in versione lignea, Limbox l'aveva in versione in fibra e, pur pesando un pelino in più del mio, era perfetto, tanto che lo ha rotto per eccesso di confidenza al 3/4 volo (nonostante gli avessi detto che era presto per certe cose).
Tutto le altre scelte sono ripieghi in quel modello. Tieni presente che Yamada non sporca quasi nulla per il particolare tipo di funzionamento a carter stagno che ha. L'unico problema è che vuole "bere" bene (almeno il 20% di nitro) ma questa cosa è comune anche ai Saito, che oltretutto non hanno la pompa. Os al momento non ha un motore paragonabile. come detto da Toio il 110 è un pelino sotto mentre il 200 è un po' surdimensionato, specie per l'angusto muso dell'Adrenaline 120 in versione fibra.
__________________
Ciao da Marco m&m

"Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice!"
Marco m&m non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 gennaio 10, 21:34   #12 (permalink)  Top
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Per il YS 115s c'è da attendere almeno 2 mesi....
frank67 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 gennaio 10, 23:10   #13 (permalink)  Top
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in europa sì, non in america
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Vecchio 08 gennaio 10, 23:26   #14 (permalink)  Top
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Mah.... Proprio oggi Central Hobbies mi ha risposto che i motori 70s e 115s saranno disponibili non prima di 2 mesi . Central Hobbies e' in America ,quindi....
frank67 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 gennaio 10, 23:41   #15 (permalink)  Top
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L'avatar di yborz
 
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va bene dai....x la motorizzazione c'è tempo dato che lo voglio pronto x st'estate (d'inverno odio volare), certo se avessi il 110 o meglio 115 non mi farei problemi, il discorso del saito era pura curiosità, invece il discorso del 3m 170 no visto lo avrei solo rodato qua a casa completo della risonanza 3m...l'idea di spendere solo i 200 euro del modello mi faceva gola, altrimenti potrei avere uno ys 160 dz usato (scambiando il 170 con un mio amico), x cui sempre non spendendoci niente. Che differenza date al 170 e 160? potenza ne avrebbero entrambi, discorso affibabilità invece? (con i 3d ho sempre il terrore che mi pianti il motore, cosa che infatti mi successe una volta).Penso ys sia superiore in questo ma penso solo in quanto non ho esperienze dirette con yamada, con la 3m ho volato parecchio con il 140 che era fenomenale se non x una spenta e un cuscinetto precocemente distruttosi. Intanto oggi ho ordinato sto benedetto adrenaline
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Vecchio 09 gennaio 10, 00:06   #16 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da frank67 Visualizza messaggio
Mah.... Proprio oggi Central Hobbies mi ha risposto che i motori 70s e 115s saranno disponibili non prima di 2 mesi . Central Hobbies e' in America ,quindi....
Allora C.H. ci marcia con il "coming soon".....
2 mesi (addirittura non prima) non sono un'attesa breve
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Vecchio 09 gennaio 10, 00:13   #17 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da yborz Visualizza messaggio
va bene dai....x la motorizzazione c'è tempo dato che lo voglio pronto x st'estate (d'inverno odio volare), certo se avessi il 110 o meglio 115 non mi farei problemi, il discorso del saito era pura curiosità, invece il discorso del 3m 170 no visto lo avrei solo rodato qua a casa completo della risonanza 3m...l'idea di spendere solo i 200 euro del modello mi faceva gola, altrimenti potrei avere uno ys 160 dz usato (scambiando il 170 con un mio amico), x cui sempre non spendendoci niente. Che differenza date al 170 e 160? potenza ne avrebbero entrambi, discorso affibabilità invece? (con i 3d ho sempre il terrore che mi pianti il motore, cosa che infatti mi successe una volta).Penso ys sia superiore in questo ma penso solo in quanto non ho esperienze dirette con yamada, con la 3m ho volato parecchio con il 140 che era fenomenale se non x una spenta e un cuscinetto precocemente distruttosi. Intanto oggi ho ordinato sto benedetto adrenaline
Starei attento ad acquistare un usato yamada...
In ogni caso tra il 160 e il 170 non c'è molta differenza, sono entrambi superaffidabili (il 170 ha la versione CDI, ossia con candela spark, gran vantaggio soprattutto per il consumo di carburante e la minor quantità di nitro/olio), sono però surdimensionati per l'adrenaline.
Ci volerai d'estate con il tuo modello attendi quindi l'uscita del 115 che è sicuramente la scelta perfetta. Con calma riuscirai a vendere anche il mintor e l'aspetto economico non costituirà un problema
toio!! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 gennaio 10, 00:14   #18 (permalink)  Top
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L'avatar di yborz
 
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.....e vediamo che prezzo propongono, che x meno di 1cc in più e quei quanti possibili aggiornamenti abbiamo potuto fare non sparino una cifra assurda, altrimenti 110 nuovo o di seconda mano a sto punto.
yborz non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 gennaio 10, 00:19   #19 (permalink)  Top
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L'avatar di yborz
 
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tornando al coming soon io invece ho mandato ben 2 mail a mobby x sapere loro cosa dicevano al riguardo ma manco hanno risposto, solo x quello non comprerei da loro...
yborz non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 gennaio 10, 00:32   #20 (permalink)  Top
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Volendo il 110, potresti acquistarlo qui in Europa:

Probuild Aircraft: Exclusive Special Offers From Probuild
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