08 gennaio 10, 01:01 | #51 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 18-12-2009 Residenza: PIEMONTE
Messaggi: 67
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se la metti cosi mi fa piacere aver imparato a far hovering con un modello che reputi non perfettamente adatto, configurando corse e expo cmq sta immobile, ancora non so portarlo in basso stando in hovering.. ho deciso di prendere quel modello proprio perchè ho un 50 cc da 2 metri e 20 e prima di osare con quello ho preferito farmi le ossa con un modello che molti reputano nervosetto. quindi è vera la diceria che un modello da 2 metri e 20 fa hovering molto meglio rispetto a un modello da 1 metro? |
08 gennaio 10, 15:28 | #52 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-12-2006
Messaggi: 6.395
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beh, più che una "diceria" è un'affermazione corretta: la maggiore inerzia e quindi la minor prontezza richiesta negli anticipi/correzioni fanno sì che il modello grande si presti più facilmente alle manovre 3d del piccolo (ovviamente non mi riferisco al deproncino). Rovescio della medaglia: dato il costo del modello il pilota è quasi sempre un po' contratto nelle manovre a rischio, il che non agevola l'esecuzione delle stesse (soprattutto quando non si è ancora sufficientemente sicuri) |
10 gennaio 10, 14:29 | #53 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-10-2004 Residenza: Pisa
Messaggi: 318
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I primi abbozzi di Hovering a debita quota li facevo con il sukhoy 26 di zanin e un g75 con la pompa...poi un bel giorno sono entrato in vite e non ci fu' piu verso di uscirci!!! Il primo hover decente lo facevo con un cap 232 kyosho allungato di coda per facilitare il tutto... |
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