29 dicembre 09, 19:11 | #121 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-10-2006 Residenza: -.-
Messaggi: 1.442
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Ciao a tutti. Volevo anch'io realizzare il morback ma tutto con depron da 6 mm per farlo volare all'aperto. Ho a disposizione: - Gws 2212/13T (120-130 W circa) - regolatore 25A - una batteria 3s 860Mah Secondo voi è realizzabile con questa motorizzazione ? e quanto posso farlo pesare al massimo per un buon volo ? ( ho visto degli shockflyer 3D a tavoletta da 500 gr !!! ) Grazie a tutti |
29 dicembre 09, 19:46 | #122 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-07-2005 Residenza: Bologna - Lecco
Messaggi: 6.410
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ragazzi nessuno non ha ancora modificato la forma della fusoliera??? boh....è bruttissima!!!!! e poi per dire qualcosa di utile: A federico: molto bello ma si vola bene intorno ai 150gr...inizia a forare Per quanto riguarda la versione in 6mm si dai...direi 1metro per 350 gr max e ci si diverte edit: La doppia superficie alare sul bordo d'entrata (non saprei come altro definirla) funziona davvero? qualcuno ha provato a montarla solo successivamente per vedere le differenze? ciao! Ultima modifica di lapo92 : 29 dicembre 09 alle ore 19:49 |
29 dicembre 09, 20:33 | #124 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Modified Morback - RC Groups Un abbraccione e TANTI AUGURI per le Feste!!
__________________ Mihi libertas necessest FAI 15559 | |
29 dicembre 09, 20:37 | #125 (permalink) Top | |
User Data registr.: 28-07-2005 Residenza: Bologna - Lecco
Messaggi: 6.410
| Citazione:
Si, questo è molto più carino!!!! | |
30 dicembre 09, 00:49 | #126 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-08-2009 Residenza: Barbiano-Lugo-Ravenna e dintorni
Messaggi: 1.151
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signori....volevo postare qualche foto dell'opera finita in ODV con tanto di video ma non ho fatto in tempo a farlo che me l'hanno distrutto in volo comunque sia, volava davvero bene...tutto direzionale e imbardava come se fosse stato sui binari, mai un tocco di alettoni ne di cabra.....non so se senza gli slats volasse meglio o peggio, ma così vola davvero divinamente..... P.S.: io l'ho sempre e solo usato al'aperto anche con un po' di vento...lo sente ma si riesce comunque a volare e il prossimo per risparmiare peso lo vernicio con l'aerografo e forse-forse alleggerisco il depron (non lo so, mi sembra un po' da fighetti)...
__________________ Radiocomando: Futaba T9Z WC2-40.785/2.4Ghz Modelli: Extreme Flight EXTRA 300 88", Megalight F3K, Sukhoi 50 SebArt, Arrow V5 F6B |
30 dicembre 09, 00:58 | #127 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-10-2007 Residenza: Allora, vediamo un po'....
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04 gennaio 10, 01:17 | #128 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-08-2009 Residenza: Barbiano-Lugo-Ravenna e dintorni
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grazie, il prossimo vedo di farlo più leggero valà aaaaaaaaaaaaaaaaaa...niente è che voglio tenere questa discussioe nella prima pagina
__________________ Radiocomando: Futaba T9Z WC2-40.785/2.4Ghz Modelli: Extreme Flight EXTRA 300 88", Megalight F3K, Sukhoi 50 SebArt, Arrow V5 F6B |
31 gennaio 10, 22:22 | #129 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-08-2009 Residenza: Barbiano-Lugo-Ravenna e dintorni
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RAGAZZI...sono tornato alla carica, con un nuovo Morback, nuova fusoliera ed una nuova e splendida colorazione.... le modifiche sono la fusoliera resa simile a quella del Deluxe v3 di Pauzuolis e la verniciatura con aerografo risultata molto più leggera e bella... il fatto di aver già costruito questo modello mi sta dando la possibilità di modificare e migliorare alcuni aspetti della costruzione e per tanto stà nascendo un modello parecchio migliorato del precedente a breve altre foto del modello in via di assemblaggio.....
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31 gennaio 10, 23:43 | #130 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Comunque se passo da Lugo e non ti offendi ti lascio 2 o 3 modelli da colorare
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