Consiglio configurazione Biplano Pitts - Pagina 3 - BaroneRosso.it

omar72 · 17 ottobre 09, 22:42

Citazione:

Originalmente inviato da VMaurizio76

Non fraintendermi, ringrazio tutti per i consigli elargiti sul forum, ci mancherebbe altro, purtroppo tramite tastiera non si riesce a far comprendere i diversi toni e relativi significati ad una frase, come si potrebbe fare dal vivo.
Ma tu che hai il modello mi dici che non usi la centralina, ma se voglio metterla per sicurezza non è sbagliato, poi mi consigli i servi 635, ma nel mio caso visto che devo fare un ordine avrei preso i Dymond perchè costano pure meno, sono digitali e + veloci oltre a tirare di +.
Ovviamente prima di montare il tutto disporrò i pezzi in maniera non definitiva, per poterli spostare in caso di necessità dovuta al baricento.

Non vedo perchè tu abbia detto che non ascolto i consigli

si hai ragione non volevo dire di montare questo o quello intendiamoci!
dico solo che se vui un consiglio pratico sono ben contento di dartelo sapendo cio che ho penato per montarlo tutto qua!

VMaurizio76 · 17 ottobre 09, 22:49

La prossima settimana dovrebbero spedirmelo, ci metterò molto tempo ad assemblarlo per via del poco tempo disponibile, ma se avrò qualche problema adesso sò chi interpellare

omar72 · 17 ottobre 09, 23:09

Citazione:

Originalmente inviato da VMaurizio76

La prossima settimana dovrebbero spedirmelo, ci metterò molto tempo ad assemblarlo per via del poco tempo disponibile, ma se avrò qualche problema adesso sò chi interpellare

senza fare brutta publicita o buona publicita il modello finito e stupendo ma diciamo cosi non è propio un pronto al volo!!!!!!

il_biplano · 17 ottobre 09, 23:16

Vumaurizio, ce lo porteresti in campo da vedere prima di mettere mano alla scatola ? Se ti arriva in settimana magari sabato lo porti...che dici? Così vediamo come si presenta sto kit.

VMaurizio76 · 17 ottobre 09, 23:32

Citazione:

Originalmente inviato da il_biplano

Vumaurizio, ce lo porteresti in campo da vedere prima di mettere mano alla scatola ? Se ti arriva in settimana magari sabato lo porti...che dici? Così vediamo come si presenta sto kit.

Certo si può fare

rado73 · 19 ottobre 09, 09:53

ciao a tutti!
anch'io ho preso questo modello.
qualcuno sa il CG corretto?
grazie

omar72 · 19 ottobre 09, 17:25

Citazione:

Originalmente inviato da rado73

ciao a tutti!
anch'io ho preso questo modello.
qualcuno sa il CG corretto?
grazie

anche tu senza istruzzioni? il mio gia volato ma non è ancora ok di cg per troppa responsabilita ma se insisti!!!!

rado73 · 19 ottobre 09, 19:31

le istruzioni le ho, volevo solo una conferma che quello che danno è corretto!

omar72 · 19 ottobre 09, 21:05

Citazione:

Originalmente inviato da rado73

le istruzioni le ho, volevo solo una conferma che quello che danno è corretto!

a ok bene allora se non sono troppo rompi dimmi va che devo fare modifiche e ogni volta è un patema,

ora circa dico circa continui cambiamenti e sinceramente è un bel po' che è fermo in attesa alti lavori dovrei essere circa 15/16cm bordo entrata ala superiore ero partito da dodici come da istruzzioni di un faxsimil giamara(prendilo per cio che vale) anche complici ridotte escursioni sull elevatore si è rivelato troppo picchiato almeno per i miei gusti naturalmente!
se mi pui dare il cg originale della casa mi faresti veramente una cortesia!
grazie ciao

rado73 · 19 ottobre 09, 22:13

anch'io ho istruzioni facsimile jamara quindi 100-120mm
ho scaricato un'altro manuale d'istruzioni da un link di un forum americano pitts da 1800mm a.a e 18560mm lunghezza quindi non proprio con le stesse dimensioni lo dava a 160mm e poi il manuale del pitts dell'aeroworks da 1778mm a.a e 1740mm di lungezza (quindi anche questo è più lungo) il c.g. è a 2"1/4 (circa 57mm) dal bordo d'entrata dell'ala asuperiore calcolato dall'estremità.
comunque sono modelli simili ma con lungghezze differenti.

17 ottobre 09, 22:49	#22 (permalink) Top
VMaurizio76 User Data registr.: 25-08-2006 Residenza: Treviso provincia Messaggi: 1.978 Immagini: 1	La prossima settimana dovrebbero spedirmelo, ci metterò molto tempo ad assemblarlo per via del poco tempo disponibile, ma se avrò qualche problema adesso sò chi interpellare __________________ GRUPPO LAMBERTO DALLA COSTA - CRESPANO DEL GRAPPA (TV)

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19 ottobre 09, 22:13	#30 (permalink) Top
rado73 User Data registr.: 21-08-2006 Residenza: borgomanero Messaggi: 38	anch'io ho istruzioni facsimile jamara quindi 100-120mm ho scaricato un'altro manuale d'istruzioni da un link di un forum americano pitts da 1800mm a.a e 18560mm lunghezza quindi non proprio con le stesse dimensioni lo dava a 160mm e poi il manuale del pitts dell'aeroworks da 1778mm a.a e 1740mm di lungezza (quindi anche questo è più lungo) il c.g. è a 2"1/4 (circa 57mm) dal bordo d'entrata dell'ala asuperiore calcolato dall'estremità. comunque sono modelli simili ma con lungghezze differenti.