Thundr 3D.. tuttofibra 2m

[Tamanaco]

Ragazzi, a me piace molto.... è innovativo, è in compositi (io al contrario di toio sono abbastanza allergico ai lignei), non c'è nulla da dire, è quel brutto che diventa bello da tanto è brutto...mi son spiegato? E' da tanto che scruto il sito Krill per vedere se esce un video o qualche dato in più tipo peso OV con le varie configurazioni e ammetto di averlo messo in cima alla lista dei desiderati...peccato che il suo prezzo sarebbe max attorno ai 600/650Euro, così è veramente caro. Sicuramente aspetto quantomeno un video in rete...

[toio!!]

Sulla linea del modello non ho certo commenti negativi da fare: è stupendo.
Orrenda invece la livrea che voleva essere originale ed è invece una porcata (ma questo è il meno).
Avendone avuti un paio (2x2) sono però contrario ai modelli in fibra (vibrazioni, amplificazione del rumore motore talvolta insopportabile) anche se ne riconosco alcuni vantaggi non indifferenti (maggiore leggerezza, maggior resistenza alla torsione, finitura elegante e priva dei difetti dei rivestimenti classici)

[Jumpa]

A me come tamanaco, piacciono di più i tuttofibra.
Tra l'altro ho giusto lì un Mintor 37 cc. da piazzare da qualche parte., ma 785€ a cui vanno aggiunti almeno120-130€ di spedizione sono veramente troppi.
Il giusto prezzo di mercato sarebbe più o meno intorno a quello del composite 212 che attualmente sta sui 600€.

[alexbolo]

per me è bello ,ha la cappottina un troppo quadrata,ma almeno è modello che si vedo poco in giro

[greg89]

Originalmente inviato da toio!!

Sulla linea del modello non ho certo commenti negativi da fare: è stupendo.
Orrenda invece la livrea che voleva essere originale ed è invece una porcata (ma questo è il meno).
Avendone avuti un paio (2x2) sono però contrario ai modelli in fibra (vibrazioni, amplificazione del rumore motore talvolta insopportabile) anche se ne riconosco alcuni vantaggi non indifferenti (maggiore leggerezza, maggior resistenza alla torsione, finitura elegante e priva dei difetti dei rivestimenti classici)

a me risulta che a parità di dmensioni i tuttofibra siano perfino più pesanti dei cugini lignei... sbaglio?

[Talli Federico]

no, anche secondo me molti modelli in balsa sono più elggeri di quelli in fibra...
conta che in un modello in fibra le centine e le ordinate ci sono come in un modello centinato, ma invece di essere ricoperto con un sottile e leggero termoretraibile, sono ricoperti da fibra ben più grossa e quindi pesante....
ovviamente facendo il paragone con i modelli sebart o extremeflyght o poco altro che comunque rimangono i modelli centinati più leggeri in commercio (credo)

[Tamanaco]

Originalmente inviato da Talli Federico

conta che in un modello in fibra le centine e le ordinate ci sono come in un modello centinato, ma invece di essere ricoperto con un sottile e leggero termoretraibile, sono ricoperti da fibra ben più grossa e quindi pesante....

Ciao Federico, mi sa però che tu di modelli full-fiber non ne hai visti molti se dici così...

[Talli Federico]

beh io ho visto il tuo e pochi altri, ma io guardo in enternet e leggo i pesi in odv e le dimensioni...poi magari ci sono quelli di marche più pregiate che li fano più leggeri, ma altri li fanno più pesanti....comunque quel modello da f6a l'ha visto anche un mio amico e mi ha detto che è sui 5 kg con 6 celle...non so poi se sia vero o meno...

[Talli Federico]

comunque secondo me della krill ci si può fare affidamento anche più del dovuto e non credo che mettano in comemrcio una cosa che vada male...al limite sarà da migliorare leggermente ma diffido...
speriamo di poterlo vedere ad ozzano nel 2010 così si potrà giudicare meglio...

[Tamanaco]

Originalmente inviato da Talli Federico

beh io ho visto il tuo e pochi altri, ma io guardo in enternet e leggo i pesi in odv e le dimensioni...poi magari ci sono quelli di marche più pregiate che li fano più leggeri, ma altri li fanno più pesanti....comunque quel modello da f6a l'ha visto anche un mio amico e mi ha detto che è sui 5 kg con 6 celle...non so poi se sia vero o meno...

...allora se hai visto il mio avrai visto che a parte l'ordinata motore, il supporto marmitta e supporto carrello dentro non c'è altro....e nell'ala a parte una centina di attacco e una nel mezzo e il longherone non c'è altro, perciò non è proprio come hai detto tu... Comunque sulla classe 2mt i pesi sono allineati ai "legnacci" (escludendo i Sebart che sono stati progettati accuratamente per offrire suff robustezza alle sollecitazioni di volo 3D "lento" con il minimo impiego possibile di materiale). Di vantaggi però quelli in fibra ne hanno tanti oltre che resistere a sollecitazioni di volo più alte soprattutto nel tempo quando i "legni" potrebbero cedere... Tornano al Thunder, è molto verosimile che giri sui 5kg con 6 celle e 5.2/5.3 con 10S. Tutto sommato non male...