Elica tripala katana s50 - BaroneRosso.it

posee93 · 14 maggio 09, 18:50

ciao ragazzi del forum,
vorrei chiedervi un consiglio su quale elica tripala montare su un katana s 50 sebart con motore os 61 fx..
vorrei che fosse in grado di fare 3 d.
cosa mi consigliereste...??
grazie a tutti.

Marco m&m · 15 maggio 09, 14:49

Citazione:

Originalmente inviato da posee93

ciao ragazzi del forum,
vorrei chiedervi un consiglio su quale elica tripala montare su un katana s 50 sebart con motore os 61 fx..
vorrei che fosse in grado di fare 3 d.
cosa mi consigliereste...??
grazie a tutti.

Le eliche tripala non sono indicate per farci 3D... Nel 3D il diametro deve essere il maggiore possibile...

mosingo · 15 maggio 09, 18:38

Quoto
le eliche tripala rispetto alle bipala hanno almeno il 15% di efficienza in meno, quindi un rendimento minore, una quadripala sempre peggio. L'aumento di pale va bene nelle riproduzioni dove l'occhio vuole la sua parte o vuoi diminuire le vibrazioni e migliorare la silenziosità e, inoltre per motori molto potenti dove per gestire tutta la potenza ci vorrebbe una bipala esageratamente grande (Pensa ai Mustang della WWII che avevano potenze sui 2000 cv, una bipala avrebbe toccato in terra).

posee93 · 15 maggio 09, 19:07

grazie mille per i vostri chiarimenti.....
a presto
marco

Marco m&m · 18 maggio 09, 08:25

Citazione:

Originalmente inviato da mosingo

Quoto
le eliche tripala rispetto alle bipala hanno almeno il 15% di efficienza in meno, quindi un rendimento minore, una quadripala sempre peggio. L'aumento di pale va bene nelle riproduzioni dove l'occhio vuole la sua parte o vuoi diminuire le vibrazioni e migliorare la silenziosità e, inoltre per motori molto potenti dove per gestire tutta la potenza ci vorrebbe una bipala esageratamente grande (Pensa ai Mustang della WWII che avevano potenze sui 2000 cv, una bipala avrebbe toccato in terra).

Un'altro aspeto importante è il numero dei giri dell'elica. Nei motori degli aerei full-size che fanno pocchissimi giri in confronto ai nostri, non esiste il problema che una pala "lavori" nell'aria turbolenta generata dalla pala precedente. Nei modelli da velocità (VVC) i motori fanno 44.000gr/min e si arriva a fare eliche monopala proprio per ovviare a questo inconveniente.

posee93 · 18 maggio 09, 16:10

greazie mille per i vs consigli per ora terro la 2 pale

14 maggio 09, 18:50	#1 (permalink) Top
posee93 User Data registr.: 06-05-2009 Residenza: CASTELFRANCO VENETO Messaggi: 107	Elica tripala katana s50 ciao ragazzi del forum, vorrei chiedervi un consiglio su quale elica tripala montare su un katana s 50 sebart con motore os 61 fx.. vorrei che fosse in grado di fare 3 d. cosa mi consigliereste...?? grazie a tutti.

15 maggio 09, 19:07	#4 (permalink) Top
posee93 User Data registr.: 06-05-2009 Residenza: CASTELFRANCO VENETO Messaggi: 107	c\ grazie mille per i vostri chiarimenti..... a presto marco

18 maggio 09, 16:10	#6 (permalink) Top
posee93 User Data registr.: 06-05-2009 Residenza: CASTELFRANCO VENETO Messaggi: 107	katana seba greazie mille per i vs consigli per ora terro la 2 pale

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15 maggio 09, 18:38	#3 (permalink) Top
mosingo User Data registr.: 08-01-2005 Residenza: Sardegna Messaggi: 1.629	Quoto le eliche tripala rispetto alle bipala hanno almeno il 15% di efficienza in meno, quindi un rendimento minore, una quadripala sempre peggio. L'aumento di pale va bene nelle riproduzioni dove l'occhio vuole la sua parte o vuoi diminuire le vibrazioni e migliorare la silenziosità e, inoltre per motori molto potenti dove per gestire tutta la potenza ci vorrebbe una bipala esageratamente grande (Pensa ai Mustang della WWII che avevano potenze sui 2000 cv, una bipala avrebbe toccato in terra).